د کاماز شاک جذبونکی: د کاما ټرکونو راحت ، خوندیتوب او اسانتیا

د هیدرولیک شاک جذبونکي په پراخه کچه د کاماز ټرکونو تعلیق کې کارول کیږي ، کوم چې د ډیمپر رول لوبوي.دا مقاله په تعلیق کې د شاک جذب کونکو ځای په تفصیل سره تشریح کوي ، د شاک جذب کونکو ډولونه او ماډلونه کارول کیږي ، او همدارنګه د دې اجزاو ساتنه او ترمیم.

 

د کاماز موټرو د تعلیق په اړه عمومي معلومات

د کاماز ټرکونو تعلیق د کلاسیک سکیمونو سره سم جوړ شوی، کوم چې د لسیزو راهیسې د دوی اعتبار ثابتوي، او لاهم اړونده دي.ټول تعلیق پورې تړلي دي، لچک لرونکي او لندبل عناصر شامل دي، ځینې ماډلونه هم ثبات کونکي لري.د پاڼی اوږدوالی (معمولا نیم بیضوی) په تعلیق کې د لچک لرونکي عناصرو په توګه کارول کیږي، کوم چې د محور په چوکاټ او بیم کې نصب شوي (په مخکینۍ تعلیق کې او د دوه محور ماډلونو شاته تعلیق کې) یا د بیم په بیمونو کې. محور او د بیلانس محورونه (د درې محور ماډلونو شاته تعلیق کې).

د کاماز موټرو تعلیق کې د هیدرولیک شاک جذبونکي هم کارول کیږي.دا اجزا په لاندې قضیو کې کارول کیږي:

- پرته له استثنا څخه د کاما ټرکونو ټولو ماډلونو مخکینۍ تعلیق کې؛
- د یو واحد موټرو او اوږد واټن ټراکټورونو ځینې ماډلونو مخکینۍ او شاته تعلیق کې.

په شا تعلیق کې شاک جذبونکي یوازې د دوه اکسل ټرک ماډلونو کې کارول کیږي ، چې له هغې څخه د کاماز لاین کې ډیری ندي.اوس مهال، کاماز-4308 د منځني وظیفې موټرو، کاماز-5460 ټراکټورونه او وروستي کاماز-5490 اوږد واټن ټراکټورونه دا ډول تعلیق لري.

په تعلیق کې شاک جذبونکي د لندبل برخې په توګه عمل کوي ، دوی د سړک د ټکرونو څخه د وتلو په وخت کې د موټر په چشمو کې د تیریدو مخه نیسي ، او همدارنګه مختلف شاکونه او شاکونه جذبوي.دا ټول د موټر چلولو پر مهال راحت زیاتوي، په بیله بیا د هغې اداره کول ښه کوي او په پایله کې، خوندیتوب.د شاک جذبونکی د تعلیق یوه مهمه برخه ده، نو د خرابۍ په صورت کې، دا باید ترمیم یا بدل شي.او د دې لپاره چې ګړندي ترمیم او پرته له کوم اضافي لګښت څخه ، تاسو اړتیا لرئ د کاماز ټرکونو کې د شاک جذب کونکو ډولونو او ماډلونو په اړه پوه شئ.

 

د شاک جذبونکي کاماز تعلیق ډولونه او ماډلونه

تر نن نیټې پورې، د کاما موټرو فابریکه د شاک جذبونکي ډیری اصلي ډولونه کاروي:

- د کاماز-5460 ټراکټورونو مخکینۍ او شاته تعلیق لپاره د 450 ملي میتر اوږدوالی او د 230 ملي پیسټون پسټون سټروک سره کمپیکٹ شاک جذبونکي؛
- یونیورسل شاک جذبونکي د 460 ملي میتر اوږدوالی او د 275 ملي میتر پسټون سټوک سره د ډیری فلیټ بیډ موټرو ، ټراکټورونو او ډمپ ټرکونو (KAMAZ-5320, 53212, 5410, 54112, 5511, او 5511) په مخکینۍ تعلیق کې کارول کیږي. او دا شاک جذبونکي هم د دوه اکسل کاماز-4308 فلیټ بیډ موټرو په مخ او شا تعلیق کې نصب شوي؛
- شاک جذبونکي د 475 ملي میتر اوږدوالی سره د 300 ملی میتر پسټون سټروک سره د KAMAZ-43118 د سړک څخه بهر موټرو په مخکینۍ تعلیق کې کارول کیږي.دا شاک جذبونکي په نسخه کې د "روډ راډ" ماونټ سره د NefAZ بسونو تعلیق کې کارول کیږي؛
- شاک جذبونکي د 485 ملي میتر اوږدوالی سره د 300 ملي میتر پسټون سټوک سره د کاماز نیمه ټریلرونو کې کارول کیږي ، په بیله بیا د اردو په ځینو موټرو کې په مخکینۍ تعلیق کې (KAMAZ-4310)؛
- د 500 ملي میتر اوږدوالي سره د 325 ملي پیسټون سټروک سره د اوږد سټروک شاک جذبونکي د نوي کاماز-65112 او 6520 ډمپ ټرکونو په مخکني تعلیق کې نصب شوي.

دا ټول شاک جذبونکي دودیز هیدرولیک دي، د دوه پایپ سکیم سره سم جوړ شوي.ډیری شاک جذبونکي د سترګو څخه تر سترګو پورې ماونټ لري، مګر د NefAZ بسونو اجزاوو له ډډ څخه تر ډډ پورې نصب دی.د BAAZ څخه د ډمپ ټرکونو اوسني ماډلونو لپاره شاک جذبونکي په اوږده پلاستيکي کڅوړه سمبال دي، کوم چې د اوبو او کثافاتو په وړاندې ښه محافظت چمتو کوي.

د کاماز ټول وسایط د بیلاروس لخوا جوړ شوي شاک جذبونکي سره مجهز دي.د دوه تولید کونکو محصولات لیږدونکو ته عرضه کیږي:

- BAAZ (بارانووچي د موټرو مجموعي پلانټ) - د بارانووچي ښار؛
- GZAA (د موټرو واحدونو Grodno پلانټ) - د Grodno ښار.

BAAZ او GZAA دا ټول ډوله شاک جذبونکي وړاندیز کوي، او دا محصولات په لوی مقدار کې بازار ته عرضه کیږي، نو د دوی بدیل (په عموم کې د ټرک تعلیق ترمیم) په لنډ وخت کې او پرته له کوم اضافي لګښت څخه ترسره کیدی شي. .

همدارنګه، د کاماز لاریو لپاره شاک جذبونکي د اوکراین جوړونکي FLP ODUD (Melitopol) لخوا د OSV برانډ لاندې وړاندیز کیږي، په بیله بیا د روسیې NPO ROSTAR (Naberezhnye Chelny) او د بیلاروس شرکت FENOX (مینسک).دا د شاک جذب کونکو انتخاب خورا پراخه کوي او د لګښت سپمولو ته لاره پرانیزي.

 

د شاک جذبونکو د ساتنې او ترمیم مسلې

د هیدرولیک شاک جذب کونکي عصري ماډلونه ځانګړي ساتنې ته اړتیا نلري.دا هم اړینه ده چې د ربړ بوټو حالت وڅیړئ چې د شاک جذب کونکي سترګو کې نصب شوي - که چیرې بوشنګ خراب یا ټوټه وي، نو باید ځای په ځای شي.

که چیرې د شاک جذبونکي خپله سرچینه ختمه کړي یا جدي نیمګړتیاوې ولري (د تېلو لیک ، د بدن یا راډ خرابیدل ، د فاسټینر ویجاړول ، او داسې نور) ، نو برخه باید بدله شي.عموما، شاک جذبونکي یوازې د دوو ګوتو (بولټ) سره په پورتنۍ او ښکته ټکو کې نښلول کیږي، نو د دې برخې بدلول یوازې د دې بولټونو خلاصولو لپاره کم شوي.کار د تفتیش کندې کې ترسره کولو لپاره خورا اسانه دی ، ځکه چې پدې حالت کې د ویلونو لرې کولو ته اړتیا نشته.

په وخت سره د شاک جذبونکي ځای په ځای کولو سره، د موټر تعلیق به په ټولو شرایطو کې د موټر اړین آرام او خوندیتوب چمتو کړي.