د ګیربکس شینک: د ګیر شفټ ډرایو او ګیربکس ترمینځ معتبر اړیکه

hvostovik_kpp_4

د لاسي لیږد سره په موټرو کې ، د لیور څخه د شفټ میکانیزم ته د ځواک لیږد د ګیر شفټ ډرایو لخوا ترسره کیږي.شینک د ډرایو په عملیاتو کې مهم رول لوبوي - د دې برخې په اړه ټول ولولئ، د هغې هدف، ډولونه، ډیزاین، او همدارنګه د نوي شینک انتخاب او په مقاله کې د هغې بدیل.

 

د ګیربکس شینک څه شی دی؟

د ګیربکس شینک د لاسي کنټرول سره د ګیربکس شفټ ډرایو عنصر دی (میخانیکي ګیربکسونه)؛یوه برخه چې مستقیم د ډرایو راډ د ګیر شفټ لیور سره وصل کوي.

د ګیربکس شینک ډیری دندې لري:

  • د ډرایو راډ او د ریموټ ګیر شفټ میکانیزم نښلول؛
  • د موټر د حرکت په وخت کې د موټر د پرزو د اوږدوالي او انتقالي بې ځایه کیدو جبران؛
  • د موټر چلولو سمون.

د ګیربکس شینکونه د ګیرشفټ ډرایو کې د سخت راډونو پراساس کارول کیږي ، په کیبل ډرایو کې ، د دې برخې رول د نورو برخو (ژباړونکو) لخوا لوبول کیږي.د مختلفو ډولونو شنکونه د ټرکونو او موټرو په ګیر شفټ ډرایو، او همدارنګه په ټراکټورونو او نورو تجهیزاتو کې موندل کیدی شي.شینک، د ګیر شفټ ډرایو برخه ده، د لیږد په کنټرول کې مهم رول لوبوي.د خرابیدو په صورت کې، دا برخه باید بدله شي، او د سم انتخاب او بریالي ترمیم لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې د شینګونو د موجوده ډولونو او ځانګړتیاو په اړه پوه شئ.

 

د ګیربکس شینک ډولونه او ډیزاین

نن ورځ کارول شوي ګیربکس شینکونه د ګیر شفټ میکانیزم سره د پیوستون ډیزاین او میتود سره سم په ډولونو ویشل کیدی شي.

د ډیزاین له مخې، شانک دوه اصلي ډولونه دي:

• تار شوی ټیپ؛
• ټیوبلر کرشن.

د لومړي ډول شانک د سټیرینګ لارښوونو ته ورته ډیزاین لري - دا یو لنډ سټیل راډ دی ، چې له یوې خوا د ډرایو په راډ کې د نصبولو لپاره تار پرې شوی ، او له بلې خوا د وصل کولو لپاره ځړول شتون لري. په ګیربکس کې د سویچ کولو میکانیزم لیور ته.

د دوهم ډول شانک د فولادو ټیوبلر راډ دی ، کوم چې له یوې خوا د اصلي راډ سره وصل کیدی شي ، او له بلې خوا په ګیربکس کې د سویچ کولو میکانیزم سره د اتصال لپاره ځاله لري.دا شینک د بریکٹ یا د تار شوي کلیمپ سره د کلیمپ په کارولو سره د اصلي راډ سره وصل کیدی شي.

د ګیر شفټ میکانیزم سره د پیوستون میتود له مخې، شینک دوه ډوله دي:

• د ربړ فلزي قبضې سره (خاموش بلاک)؛
• د بال ګډ سره.

hvostovik_kpp_3

د ټیوبلر ګیربکس شینک د جیټ فشار لپاره د بال ګډ او بریکٹ سره


په لومړي حالت کې، د ربړ فلزي قبضه د شینک په پای کې موقعیت لري، او په ګیربکس کې د سویچ میکانیزم لیور سره اړیکه د بولټ په کارولو سره ترسره کیږي.په دوهم حالت کې ، د ساتنې څخه پاک بال ګډ په شینک کې نصب شوی ، چې پن یې په ګیربکس کې د سویچ میکانیزم لیور سره وصل دی.د بال ګډ شنکونه ډیر اغیزمن دي، دوی د موټر د حرکت کولو په وخت کې د موټر د پرزو د اوږدوالي او انتقالي بې ځایه کیدو لپاره ښه تاوان ورکوي (د ګیربکس، انجن، کیب، د چوکاټ یا بدن د خرابوالي له امله) او د کمپنونو سره مبارزه کوي.د خاموش بلاکونو سره شینکونه ساده او ارزانه دي، نو دوی هم په پراخه کچه کارول کیږي.

همچنان ، د ګیربکس شینکونه د اضافي اړیکو شتون له مخې په دوه ډلو ویشل کیدی شي:

• د ډرایو پرزو سره د اضافي اړیکو پرته، دا د تار شوي لارښوونې دي؛
• د ګیر شفټ ډرایو د جیټ فشار (راډ) سره اړیکه.

په لومړي حالت کې، د غبرګون راډ د ډرایو اصلي راډ سره وصل دی.په دوهم حالت کې، په شنک کې بریکٹ چمتو شوی، چې ورسره د جیټ فشار بال ګډ پن وصل شوی.د راډ دوهم پای په پای کې د ګیربکس هستوګنې سره یا (لږ عام) د وسایطو چوکاټ سره وصل دی.د جیټ زور شتون د ګیربکس، کیب، انجن او نورو برخو د بې ځایه کیدو له امله د موټر حرکت کولو په وخت کې د ناڅاپي ګیر بدلون مخه نیسي.

hvostovik_kpp_2

ګیرشفټ ډرایو د شینک سره د تار شوي ټیپ په شکل کې

لکه څنګه چې مخکې یادونه وشوه، د ګیربکس شینک د اصلي ډرایو راډ ترمنځ منځنی موقعیت لري، چې ورسره په کیب کې د ګیر لیور وصل دی، او د شفټ میکانیزم لیور مستقیم په ګیربکس کې نصب شوی.څرنګه چې ډرایو د کمپنونو او د پام وړ بارونو سره مخ دی، د دې تار شوي نښلونه د مغز لرونکو غیر فعال کولو په وړاندې محافظت چمتو کوي.د تار شوی ټیپ ، د یوې قاعدې په توګه ، لاک نټ لري ، او د ګیربکس په اړخ کې د هینګ مغز کلیمپ کول د کوټر پن سره ترسره کیدی شي (د کوم لپاره چې اصلي مغز کارول کیږي).دا د ډیر عکس العمل مخه نیسي او په ټولو شرایطو کې د ډرایو معتبر عملیات تضمینوي.

 

د ګیربکس شینکونو انتخاب او ځای په ځای کولو مسلې

د ګیربکس شینک یو باوري او دوامدار برخه ده، مګر په ځینو مواردو کې ممکن په دې کې نیمګړتیاوې رامنځته شي.ترټولو عام ستونزه د زنګونو اغوستل دي (د بال ګډ یا خاموش بلاک) ، کوم چې د عکس العمل زیاتوالی ، په ګیر لیور کې د وایبریشن شدت کې زیاتوالی لخوا څرګندیږي.په دې حالت کې، برخه باید بدله شي، ځکه چې ډیری وختونه کنډکونه ترمیم نشي.د شنکونو او د دوی انفرادي برخو خرابیدل او ماتول هم ممکن دي - د جیټ فشار لپاره بریکٹ، یو کلیمپ، او داسې نور. او پدې حالتونو کې، برخه باید بدله شي.

کله چې یو نوی شینک غوره کړئ، دا اړینه ده چې د یو ځانګړي موټر د برخو د کټګورۍ لخوا لارښوونه وشي، ځکه چې په ډیری قضیو کې مختلف ډوله شینک نشي کارول کیدی.د برخې بدلول او د ګیر شفټ ډرایو تنظیم کول باید د موټر ترمیم او ساتنې لپاره وړاندیزونو سره سم ترسره شي.که ټول کار په سمه توګه ترسره شي، میکانیزم به د باور وړ کار وکړي، د لیږد او ټول موټر ډاډمن کنټرول چمتو کړي.


د پوسټ وخت: اګست-18-2023