د آل ویل ډرایو UAZ موټرو مخکینۍ محور کې د CV جوینټونو سره د محور اسمبلۍ شتون لري ، کوم چې دا امکان ورکوي چې ویلونو ته تورک انتقال کړي حتی کله چې دوی بدل شي.Kingpins په دې واحد کې مهم رول لوبوي - په دې مقاله کې د دې برخو، د دوی هدف، ډولونه، ډیزاین او عملیات په اړه ټول ولولئ.
د UAZ پاچا څه شی دی، د هغې هدف او دندې
کینګپین یو راډ دی چې د سټیرینګ نوکل (د ویل هب سره یوځای شوی) او د سټیرینګ نوکل (SHOPK، د ملاتړ دننه د مساوي زاویې سرعت یوه قوه شتون لري ، د CV مشترک) په مخ کې د قبضې جوڑ جوړوي. د آل ویل ډرایو UAZ موټرو محور.کینګپینز د پیوټ میکانیزم برخې دي چې د تورک جریان ماتولو پرته د سټیریډ ویلونو انعکاس کولو وړتیا چمتو کوي.
UAZ kingpins لاندې دندې لري:
• د محور په توګه عمل وکړئ چې شاوخوا یې د سټیرینګ نخل کولی شي.
• د نښلولو اجزاو په توګه عمل وکړئ چې د بال ګډ او سټیرینګ نوکل په یو واحد کې سره یوځای کوي.
• د بار وړونکي اجزاو په توګه عمل وکړئ چې د محور اسمبلۍ لپاره اړین سختۍ چمتو کوي، او همدارنګه د موټر د حرکت په جریان کې د سټیرینګ نیکل (او هغه، په بدل کې، د څرخ څخه) څخه د ځواکونو حرکتونه درکوي او دوی ته لیږدوي. د محور بیم.
د UAZ kingpins، د دوی ساده ډیزاین سره سره، د SUV د مخکینۍ محور په فعالیت کې مهم رول لوبوي، او له همدې امله ټول موټر.
د UAZ kingpins ډولونه
په عموم کې ، کینګپین د یو شکل یا بل ډول لنډ راډ دی ، کوم چې د پورتنۍ برخې سره د سټیرینګ نوکل بدن ته فشار ورکول کیږي ، او ښکته پای د بال ګډ بدن سره د زنګ اړیکه لري.د SHOPK سره د سټیرینګ دستګاه وصل کولو لپاره ، دوه کینګپینونه کارول کیږي - پورتنۍ او ښکته ، په ترتیب سره په ټول پل کې څلور کینګپین نصب شوي.
په تیرو کلونو کې، د UAZ موټرو په مخکینۍ محور کې درې اصلي ډولونه نصب شوي:
• د T-شکل سلنډر کینګپینونه (د برونزو په آستین کې د گردش سره)؛
• د توپ سره جامع کنګپینونه (په بال باندې گردش سره)؛
• جامع بیرینګ کینګپینونه (په ټیپر شوي بیرینګ کې د گردش سره)؛
• سلنډر - مخروطي کینګپینونه د کروي ملاتړ سره (د برونزي کروی لاینر کې د گردش سره).
د T شکل سلنډر کینګپینز یو کلاسیک حل دی چې د UAZ موټرو په لومړیو ماډلونو کې د "Timken" ډوله ډرایو محورونو سره نصب شوی و (د جلا کولو وړ ګیربکس کرینک کیس سره).د بال او بیرینګ سره جامع کنګپینونه یو ډیر عصري حل دی ، دا برخې د دودیز کنګپینونو پرځای د "ټیمکن" ډوله ډرایو محورونو کې ځای په ځای شوي ، دوی ورته ابعاد لري.د کروی مالتړ سره کینګپین د UAZ موټرو په نوي ماډلونو کې د "سپیسر" ډوله ډرایو محورونو سره نصب کول پیل کړل - UAZ-31519، 315195 ("هنټر")، 3160، 3163 ("پیټریټ") او د دوی بدلونونه.
د مختلفو ډولونو کینګپینونه د پام وړ ډیزاین توپیرونه لري.
د T-شکل سلنډر کینګپین د عملیاتو ډیزاین او اصول
دا ډول کینګپین د مختلف قطر دوه سلنډرونو په بڼه یوه برخه ده، چې د یو واحد ورک پیس څخه جوړ شوی.د پورتنۍ (پراخه) برخې په پای کې، د هغې په مرکز کې، د تیلو نصبولو لپاره یو تار شوی چینل جوړ شوی.نږدې، د مرکز څخه د مخلوط کولو سره، د وړو دیوالونو سره یو کوچنی قطر چینل د تالاشۍ پن نصبولو لپاره ډرل شوی.د ښکته (تنګ) برخې په اړخ کې ، د غوړ د توزیع لپاره یو کنډک ریسیس چمتو شوی.همچنان ، یو له لارې اوږدوالی چینل په محور کې رامینځته کیدی شي ترڅو د ټول مجلس مجلس غوړ کړي.
کینګپین د سټیرینګ نوکل په بدن کې د پراخې برخې سره فشار راوړل کیږي او د فولادو استر سره تنظیم شوی (دا د څلورو بولټونو لخوا ساتل کیږي) او د پن په واسطه مخنیوی کیږي.د دې تنګ برخې سره ، کینګپین د برونزو آستین کې نصب شوی چې د بال ګډ بدن کې فشار شوی.آستین په داسې ډول کیلیبریټ شوی چې پاچا کولی شي پرته له جام کولو څخه په هغې کې څرخیږي.فلزي ګاسکیټونه د کینګپین پراخه برخې او د بال ګډ بدن ترمینځ ایښودل شوي ، د کوم په مرسته چې د ټول پیوټ میکانیزم سمون ترسره کیږي.د گردش اسانه کولو او د برخو د اغوستو شدت کمولو لپاره ، کینګپینونه په لږ زاویه کې نصب شوي.
میکانیزم د دې کنګپینونو سره په ساده ډول کار کوي: کله چې یو تمرین ترسره کوي ، د سټیرینګ نوکل د بایپوډ په واسطه له مینځنۍ موقعیت څخه انحراف کوي ، کینګپینز د خپلو تنګ برخو سره د بال ګډ بدن کې فشار شوي بوشنګونو کې ګرځوي.کله چې وګرځي ، د کینګپین چینل څخه غوړ د هغې په ښکته برخه کې ریسیس ته ننوځي ، چیرې چې دا د کینګپین او آستین ترمینځ ځای کې توزیع کیږي - دا د اختطاف ځواک کموي او د برخو اغوستلو شدت کموي.
په بال کې د کینګپینونو ډیزاین او عملیات
دا ډول کینګپین درې برخې لري: پورتنۍ برخه، د سټیرینګ دستګاه په بدن کې فشار راوړل کیږي، ښکته برخه، د شاپ بدن ته فشار ورکول کیږي، او د دوی په منځ کې د فولادو بال.توپ په نیمه کره سوري کې ځای په ځای شوی، د کینګپین نیمو برخو په پای کې نقش شوی دی.د بال د غوړولو لپاره، محوری چینلونه د کینګپین په نیمو برخو کې جوړ شوي، او د کینګپین په پورتنۍ برخه کې د غوړ فټینګ لپاره یو تار شوی چینل چمتو شوی.
په بالونو کې د کینګپین نصب کول د دودیز کینګپین نصبولو څخه توپیر لري یوازې پدې کې چې ښکته نیمه د بال ګډ بدن کې په کلکه نصب شوې وي ، نو د برونزو آستین شتون نلري.
د پیوټ میکانیزم د دې ډول برخو سره په ساده ډول کار کوي: کله چې ویل انعطاف کیږي ، د کینګپین پورتنۍ برخه په بال باندې ګرځیږي ، او بال پخپله د کینګپین نیمو برخو ته یو څه په نسبي ډول حرکت کوي.دا د متقابل قوتونو کمښت او د معیاري کنگپین په پرتله د برخو د اغوستلو شدت کې کمښت تضمینوي.
په بیرنګ کې د پاچاهانو د عملیاتو ډیزاین او اصول
په ساختماني ډول، د بیرنگ سره کینګپین خورا پیچلی دی، دا له دریو برخو څخه جوړ دی: ښکته نیمه، په کوم کې چې ټیپر شوی بیرینګ فشارول کیږي (سربیره پردې، د بیرنگ لاندې کیښودل شوي د فشار حلقه کارول کیدی شي)، او د بیرنگ پنجره فشارول کیږي. د سټیرینګ نوکل کور ته.په ښکته نیمه کې د غوړ رسولو لپاره محوری چینل شتون لري، د بیرنګ پنجرې کې د پن لپاره یو اړخ چینل او د ګریس فټر نصبولو لپاره مرکزي چینل شتون لري.
په اصل کې ، دا ډول کینګپین په بال کې د کینګپین اپ گریڈ دی ، مګر دلته دوه نیمې برخې په بیرنګ کې ګرځیږي ، کوم چې کولی شي د پام وړ رګونه کم کړي او عموما د واحد اعتبار ډیروي.د ټیټ شوي بیرنگ کارول د محوري بارونو لپاره ډیر مقاومت چمتو کوي چې د موټر د عملیاتو پرمهال پیښیږي.
د کروی ملاتړ UAZ "هنټر" او "پیټریوټ" سره د کنگپینز عملیاتو ډیزاین او اصول
دا کینګپینز په بال کې د دودیزو پاچاهانو او کینګپینونو ګټې سره یوځای کوي، له لومړي څخه دوی د ډیزاین سادگي اخیستې، له دویم څخه - ښه فعالیت او د رګونو کمول.په ساختماني ډول، کینګپین یو سلنډر - مخروطي راډ دی چې یو نیم کره لرونکی سر لري، د یو واحد ورک پیس څخه جوړ شوی.د کینګپین په تنګ برخه کې ، د مغز لپاره تار چمتو شوی ، د غوړ کولو لپاره یو چینل د برخې د محور په اوږدو کې ډرل شوی ، او په سر باندې د غوړیو توزیع کولو لپاره په سر باندې نالی جوړیږي.
کینګپین په کلکه د سټیرینګ نوکل په بدن کې نصب شوی ، د کلک کولو آستین د فکس کولو لپاره کارول کیږي ، په کوم کې چې کینګپین د هغې مخروطي برخې سره ننوځي ، او له پورته څخه د فولادو استر له لارې ، د آستین سره کینګپین د مغز سره ټینګ شوی.د کینګپین کروی برخه د برونزو لاینر باندې تکیه کوي (نن د پلاستيکي لاینرونو سره تعدیلات شتون لري ، مګر دا لږ د باور وړ دي) ، کوم چې په پایله کې د SHOPK بدن کې د کینګپین ملاتړ کې ایښودل شوی.د واحد د برخو نسبي موقعیت تنظیم کول د کینګپین استر لاندې ایښودل شوي ګاسکیټونو په کارولو سره ترسره کیږي.
د دې ډول کینګپین په لاندې ډول کار کوي: کله چې څرخونه وګرځي ، کینګپینونه ، په کلکه د مټ د بدن سره وصل شوي ، د خپلو کروي سرونو سره په لینرونو کې ګرځوي.سربیره پردې، دا ډول پاچا په عمودی الوتکه کې د مټ انحرافات په ښه توګه درک کوي، کوم چې د دوی اوږد خدمت ژوند او په هر شرایطو کې اعتبار تضمینوي.
د ټولو ډولونو کینګپینونه د وخت په تیریدو سره له مینځه ځي، د ځینې وخت لپاره دا جامې د برخو په ټینګولو یا د ګاسکیټونو د شمیر په زیاتولو سره جبران کیدی شي، مګر دا سرچینه په چټکۍ سره ختمیږي او کینګپینونه باید بدل شي.د کینګپینونو په سم او وخت سره ځای په ځای کولو سره ، موټر په سړک کې ثبات بیرته ترلاسه کوي او حتی په سختو شرایطو کې په خوندي ډول چلیدلی شي.
د پوسټ وخت: اګست-24-2023