ټول عصري وسایط د اوریدلو وړ سیګنال سره سمبال شوي، کوم چې د ټرافيکي پیښو مخنیوي لپاره کارول کیږي.په دې اړه ولولئ چې د غږ سیګنال څه شی دی، کوم ډولونه یې دي، دا څنګه کار کوي او د هغې کار په کوم اساس دی، او همدارنګه د سیګنالونو انتخاب او د دوی بدیل.
بیپ څه شی دی؟
د غږ سیګنال (د غږ سیګنال کولو وسیله، ZSP) - د موټرو د غږ الارم اصلي عنصر؛یو بریښنایی ، بریښنایی یا نیومیټیک وسیله چې د یو ځانګړي ټون (فریکونسی) د اوریدو وړ سیګنال خپروي ترڅو د خطرناکو حالتونو مخنیوي لپاره د سړک نورو کاروونکو ته خبرداری ورکړي.
د سړک د اوسني قواعدو سره سم، په روسیه کې هر موټر چلول باید د اوریدلو وړ خبرتیا وسیله ولري، کوم چې باید یوازې د ټرافيکي پیښو مخنیوي لپاره وکارول شي.د 7.2 پراګراف سره سم "د نیمګړتیاوو او شرایطو لیست چې لاندې د موټر چلول منع دي"، د غږ سیګنال ماتول د موټر د عملیاتو د منع کولو دلیل دی.له همدې امله، یو غلط ZSP باید ځای په ځای شي، او د دې وسیلې د سم انتخاب کولو لپاره، تاسو باید د هغې ډولونه، پیرامیټونه او کلیدي ځانګړتیاوې پوه شئ.
ډولونه، جوړښت او د غږ نښو د عملیاتو اصول
په بازار کې ZSP د عملیاتي اصولو، سپیکٹرل جوړښت او د جذب شوي غږ ټون له مخې په څو ډولونو ویشل کیدی شي.
د عملیاتو د اصولو له مخې چې په دوی کې ټاکل شوي، ټول وسایل په دریو اصلي ډلو ویشل شوي دي:
● بریښنا؛
● نیوماتیک او بریښنایی نیوماتیک؛
● الکترونیکي.
په لومړۍ ډله کې ټول ZSP شامل دي، په کوم کې چې غږ د غشا لخوا تولید کیږي، په سولینایډ (برقی مقناطیس) کې د بدیل جریان د عمل لاندې حرکت کوي.په دویمه ډله کې هغه سیګنالونه شامل دي چې په هغه کې غږ د هوا له جریان څخه رامینځته کیږي چې د موټر یا خپل کمپرسور سینګ څخه تیریږي ، دا وسایل معمولا د هارن په نوم یادیږي.په دریمه ډله کې د بریښنایی غږ جنراتورونو سره مختلف وسایل شامل دي.
د خارج شوي غږ د طیف جوړښت له مخې، دوه ډوله ZSP شتون لري:
● شور
● ټونال.
په لومړۍ ډله کې هغه سیګنالونه شامل دي چې د پراخه فریکونسۍ غږ خپروي (له لسګونو څخه تر زرګونو هرټز پورې)، زموږ د غوږ لخوا د تیز تیز غږ یا یوازې شور په توګه پیژندل کیږي.په دویمه ډله کې ZSP شامل دي چې د 220-550 Hz په حد کې د یو ټاکلي لوړوالي غږ خپروي.
په ورته وخت کې، ټونل ZSP کولی شي په دوو برخو کې کار وکړي:
ډیزایند غشا (ډیسک)غږ سیګنالد نیوماتیک غږ سیګنال ډیزاین
● ټیټ ټون - د 220-400 Hz په حد کې؛
● لوړ ټون - د 400-550 Hz په حد کې.
دا باید په یاد ولرئ چې دا فریکونسۍ د غږ سیګنال لومړني سر سره مطابقت لري ، مګر هر دا ډول وسیله تر یو درجن کیلو هارټز پورې غږ او نور فریکونسۍ خپروي.
د ZSP هر ډول خپل ځانګړتیاوې او غوښتنلیکونه لري، دوی باید په ډیر تفصیل سره په پام کې ونیول شي.
جھلی (ډیسک) غږ سیګنالونه
جھلی (ډیسک) غږ سیګنالونه
د دې ډیزاین وسایلو ته الکترومقناطیسي، الکترو میخانیکي یا وایبریشن ویل کیږي.په ساختماني توګه، سیګنال ساده دی: دا د بریښنایی مقناطیس پر بنسټ د حرکت وړ آرمچر سره د فلزي جھلی (یا ډیسک) سره وصل دی او د تماس ګروپ سره اړیکه لري.دا ټول جوړښت په یوه قضیه کې ځای په ځای شوی، په سر کې د جھلی سره پوښل شوی، یو ریزونټر هم په جھلی کې نصب کیدی شي - د غږ حجم زیاتولو لپاره یو فلیټ یا د کپ په شکل پلیټ.بدن د موټر برقی سیسټم سره د نښلولو لپاره بریکٹ او ترمینل لري.
د ZSP ډیسک د عملیاتو اصول ساده دي.برقی مقناطیس ته د کرنټ د پلي کولو په وخت کې ، د دې آرمچر بیرته اخیستل کیږي او د تماسونو په مقابل کې پاتې کیږي ، دوی خلاصوي - برقی مقناطیس غیر انرژی شوی او آرمچر د پسرلي یا د غشا د انعطاف د عمل لاندې خپل اصلي حالت ته راستون کیږي ، کوم چې بیا د اړیکو بندیدو او بریښنایی مقناطیس ته د جریان رسولو لامل کیږي.دا پروسه د 200-500 Hz په فریکونسۍ کې تکرار کیږي، خوځنده غشا د مناسب فریکونسۍ غږ خپروي، کوم چې د ریزونټر لخوا اضافه کیدی شي.
د کمپن بریښنایی مقناطیسي سیګنالونه د دوی ساده ډیزاین ، ټیټ لګښت او دوام له امله خورا عام دي.دوی په بازار کې په پراخه کچه وړاندې شوي، د ټیټ او لوړ ټنو لپاره اختیارونه شتون لري، چې ډیری وختونه په موټر کې په جوړه کې ایښودل کیږي.
جھلی سینګ ZSP
د دې ډول وسیلې په ډیزاین کې د پورته بحث شوي سیګنالونو سره ورته دي ، مګر اضافي توضیحات لري - مستقیم سینګ ("سینګ") ، سرپل ("کوچلیا") یا بل ډول.د سینګ شاته برخه د غشا په څنګ کې موقعیت لري ، نو د غشا کمپن د سینګ کې موقعیت لرونکي ټولې هوا د حرکت لامل کیږي - دا د یو ځانګړي طیف ترکیب غږ اخراج چمتو کوي ، د غږ سر په اوږدوالي پورې اړه لري. او د سینګ داخلي حجم.
تر ټولو عام د کمپیکٹ "snail" سیګنالونه دي، کوم چې لږ ځای نیسي او لوړ ځواک لري.یو څه لږ عام د "سینګ" سیګنالونه دي ، کوم چې کله لوی شي ، په زړه پوري بڼه لري او د موټر سینګار کولو لپاره کارول کیدی شي.د سینګ ډول ته په پام سره، دا ZSPs د دودیز کمپن سیګنالونو ټولې ګټې لري، کوم چې د دوی شهرت ډاډمن کړی.
د سینګ جھلی د غږ سیګنال ډیزاین
نیوماتیک او بریښنایی نیوماتیک غږ سیګنالونه
الکترو نیوماتیک سینګ
د دې ډول ZSP د هوا په جریان کې د یو پتلي پلیټ څخه د غږ تولید ساده اصول پراساس دی.په ساختماني ډول، نیوماتیک سیګنال یو مستقیم سینګ دی، په تنګ برخه کې چې د ریډ یا جھلی وایبرټر سره تړل شوی هوایی خونه شتون لري - یو کوچنی غار چې دننه د یو شکل یا بل شکل پلیټ شتون لري.د لوړ فشار هوا (تر 10 اتموسفیر پورې) چیمبر ته ورکول کیږي، دا د پلیټ د حرکت لامل کیږي - دا برخه د ځانګړي فریکونسۍ غږ خپروي، کوم چې د سینګ لخوا پراخ شوی.
د سیګنالونو دوه ډولونه شتون لري - نیوماتیک، د موټر نیوماتیک سیسټم سره پیوستون ته اړتیا لري، او بریښنایی نیوماتیک، د بریښنایی ډرایو سره خپل کمپرسور لري.د ډول په پام کې نیولو پرته، دوه یا درې یا ډیر ZSPs د مختلف ټونونو سره په موټر کې نصب شوي، کوم چې د غږ مطلوب فریکونسۍ او شدت ترلاسه کوي.
نن ورځ، نیوماتیک سیګنالونه د دوی د لوړ لګښت له امله لږ تر لږه عام دي، مګر دا د لوړ شور لاریو لپاره اړین دي، دا وسایل د ټوننګ لپاره هم کارول کیږي.
بریښنایی ZSP
د دې ډول وسیلې د غږ فریکونسۍ بریښنایی جنراتورونو پراساس دي ، د غږ اخراج په کوم کې چې د متحرک سرونو یا نورو ډولونو بریښنایی ایمیټرونو لخوا ترسره کیږي.د دې سیګنال ګټه د هر ډول غږ سیګنال جذبولو وړتیا ده ، مګر دا ډول وسیلې د دودیز جھلی یا نیومیټیک په پرتله خورا ګران او لږ باوري دي.
GOSTs او د غږ سیګنالونو د عملیاتو قانوني مسلې
د غږ جذب کولو وسیلو اصلي پیرامیټونه معیاري شوي ، او د دوی غوښتنلیک ساحه په کلکه تنظیم شوې.ټول ZSPs باید د GOST R 41.28-99 سره مطابقت ولري (کوم چې په پایله کې د اروپایی UNECE مقررات نمبر 28 پوره کوي).د ZSP یو له اصلي ځانګړتیاوو څخه د غږ فشار دی چې دوی وده کوي.دا پیرامیټر باید د موټرسایکل لپاره د 95-115 dB په حد کې وي، او د موټرو او لاریو لپاره د 105-118 dB په حد کې وي.په دې حالت کې، د غږ فشار د 1800-3550 Hz په فریکونسۍ کې اندازه کیږي (دا د ZSP تابکاری په بنسټیز ټون کې نه، مګر په هغه ساحه کې چې د انسان غوږ خورا حساس دی).
دا په ځانګړې توګه ټاکل شوي چې ملکي موټرونه باید په سیګنالونو سمبال وي چې د غږ فریکونسۍ ولري چې د وخت په تیریدو سره ثابت وي.دا پدې مانا ده چې نه یوازې د میوزیک ZSPs ډولونه په عادي موټرو کې منع دي ، بلکه ځانګړي سیګنالونه لکه سایرن ، "کواکس" او نور هم منع دي.د ځانګړي هدف سیګنالونه یوازې د موټرو په ځانګړو کټګوریو کې کارول کیږي چې په معیاري GOST R 50574-2002 او نورو کې مشخص شوي.د داسې سیګنالونو غیر مجاز کارول د اداري مسؤلیت لامل کیږي.
د غږ سیګنال انتخاب او نصبولو مسلې
د غلط ځای پرځای کولو لپاره د ZSP انتخاب باید د مخکینۍ نصب شوي سیګنال ډول او د هغې ځانګړتیاو پراساس ترسره شي.دا غوره ده چې د ورته ډول او ماډل وسیله وکاروئ (او له همدې امله د کتلاګ شمیره) چې دمخه په موټر کې کارول کیده.په هرصورت، دا د انلاګونو نصبولو لپاره کافي جواز لري (مګر په تضمین موټر کې نه) چې د غږ فشار او سپیکٹرل جوړښت اړتیاوې پوره کوي.همچنان ، نوی سیګنال باید اړین بریښنایی ځانګړتیاوې ولري (12 یا 24 V بریښنا رسول) او ډول ، ماونټونه او ترمینلونه.
دا د منلو وړ ندي چې د غږ متغیر فریکونسۍ سره وسایل وکاروئ ، او که چیرې په موټر کې د مختلف فریکونسۍ دوه وسیلې نصب شي ، نو تاسو نشئ کولی دواړه لوړ یا ټیټ ټون سیګنالونه واچوئ.دا په مسافر وړونکو موټرو کې د لوړ شدت نیوماتیک سیګنال کارولو لپاره هیڅ معنی نلري - دا کولی شي د قانون سره ځینې ستونزې رامینځته کړي.
د سینګ بریښنایی مقناطیسي غږ سیګنالونه
د ZSP ځای په ځای کول باید د وسایطو ترمیم او ساتنې لپاره د لارښوونو سره سم ترسره شي، او د غیر معمولي سیګنال نصب کول - د دې سره ضمیمه شوي لارښوونو سره سم.عموما، دا کار د یو یا دوه پیچونو خلاصولو او د بریښنایی نښلونکو سره نښلول کیږي.
د سم انتخاب او د غږ سیګنال بدلولو سره، موټر به د خوندیتوب اړتیاوې پوره کړي او په هر حالت کې په نورمال ډول چلیدلی شي.
د پوسټ وخت: جولای-26-2023