هر عصري موټر د ډیری بریک سیسټمونو سره مجهز دی، په شمول د پارکینګ، یا "لاس بریک".د لاسي بریک بریک میکانیزمونه د انعطاف وړ فولادو کیبلونو لخوا پرمخ وړل کیږي - په مقاله کې د دې برخو ، د دوی موجوده ډولونو او ډیزاینونو او همدارنګه د دوی انتخاب او بدیل په اړه ټول ولولئ.
د پارکینګ بریک کیبل څه شی دی؟
د پارکینګ بریک کیبل (د لاس بریک کیبل، د لاس بریک کیبل) - د څرخي موټرو د پارکینګ بریک ډرایو عنصر؛په محافظتي میان کې یو فلز شوی کیبل چې د پارکینګ بریک ډرایو لیور د بریک پیډونو او د ډرایو مینځنۍ برخې سره وصل کوي.
څرخي موټرې چې د هیدرولیک چلولو بریک سیسټم سره مجهز دي د میخانیکي پارکینګ بریک څخه کار اخلي د مستقیم بریک پیډونو سره چې په کیب / مسافرینو کمپارټمینټ کې نصب شوي لیور څخه.د پیډونو ډرایو د انعطاف وړ عناصرو پراساس جوړ شوی - کیبلونه چې د راډونو دندې ترسره کوي.
د پارکینګ بریک کیبل ډیری دندې ترسره کوي:
● د پارکینګ بریک لیور څخه د شا د اکسل څرخونو بریک پیډونو ته (د مسافرینو موټرو کې) او د پروپیلر شافټ (په ځینو لاریو کې) کې د لاسي بریک پیډونو ته د ځواک لیږد؛
● د چوکاټ، د موټر د بدن عناصرو او د تعلیق برخو د تخریب لپاره جبران، په پایله کې چې د پیډ او لیور نسبي موقعیت ممکن بدلون ومومي - دا د کیبل (کیبلونو) د انعطاف له امله احساس کیږي؛
● د پارکینګ بریک ډیزاین عمومي ساده کول - کله چې کیبلونه کاروئ، نو اړتیا نشته چې د زنګونو او ډیری فاسټینرونو سره سخت راډونه وکاروئ.
د لاسي بریک کیبلونه د لنډ او اوږد پارکینګ ځایونو په جریان کې د موټر په خوندیتوب کې کلیدي رول لوبوي ، او په سړکونو کې د خوندیتوب عمومي کچې کې د پام وړ مرسته کوي.د کیبل هر ډول نیمګړتیا د بیړني حالت پایله کیدی شي، نو دا برخه باید ژر تر ژره بدله شي.مګر د لاسي بریک کیبل اخیستلو دمخه، تاسو اړتیا لرئ چې د دې برخو ډولونه، ډیزاین او ځانګړتیاوې پوه شئ.
د پارکینګ بریک کیبلونو ډولونه، ډیزاین او ځانګړتیاوې
اوس مهال، موټرونه د درې اصلي ډولونو سره د پارکینګ بریک کاروي:
● د یو کیبل او سخت پل سره؛
● د دوه کیبلونو او سخت کرشن سره؛
● د دریو کیبلونو سره.
ترټولو ساده وسیله د یو واحد کیبل سره ډرایو لري: دا یو سخت مرکزي راډ کاروي، کوم چې د لیور سره وصل دی او د فولاد لارښود چې د هغې له لارې کیبل تیریږي؛کیبل د هغې د پای په واسطه د بریک پیډ ډرایو سره په ښي او چپه څرخونو کې وصل دی.دلته، یو کیبل په دوو برخو ویشل شوی، هر یو یې په خپل څرخ کې کار کوي، او د لیور ځواک د تار شوي سټیل راډ په کارولو سره لیږدول کیږي چې لارښود یې ساتل کیږي.دا ډول سیسټم چلول او تنظیم کول اسانه دي ، مګر دا نسبتا ټیټ اعتبار لري ، ځکه چې د کیبل اغوستلو یا ماتول د پارکینګ بریک فعالیت بشپړ ګډوډي لامل کیږي.
ډیری لارۍ د یو واحد کیبل سره د پارکینګ بریک هم کاروي - دا د پروپیلر شافټ کې نصب شوي بریک ډرم کې پیډونو راوړلو لپاره کارول کیږي.په داسې سیسټم کې، کیبل په مستقیم ډول د منځني راډونو کارولو پرته د لاس بریک لیور سره وصل دی.
د پارکینګ بریک ډرایو برخې د دوه کیبلونو او کیبل برابرونکي سره
یو ډیر پیچلی وسیله د دوه کیبلونو سره ډرایو لري: دا دوه جلا کیبلونه کاروي چې د تش په نامه برابرونکي یا خساره کونکي سره وصل شوي، کوم چې په پایله کې، په سخت راډ کې موقعیت لري.د دوه خپلواکو کیبلونو شتون له امله، د پارکینګ بریک فعالیت ساتل کیږي کله چې یو یې اغوستی یا مات شوی وي - په دوهم څرخ کې ځواک د دوهم بشپړ کیبل لخوا لیږدول کیږي.دا ډول ډرایو د تیر په پرتله یو څه ډیر پیچلی دی، مګر دا لوړ اعتبار لري، نو نن ورځ دا خورا پراخه کارول کیږي.
د دریم ډول ډرایو کې ، سخت راډ د دریم لنډ کیبل لخوا ځای په ځای شوی - دا د پارکینګ بریک لیور د شا کیبلونو مساوي / جبران کونکي سره وصل کوي.دا ډول سیسټمونه د تنظیم کولو شرایطو کې خورا انعطاف لري او حتی د یو بل په پرتله د ډرایو برخو د پام وړ بې ځایه کیدو سره ښه کار کوي (د مثال په توګه ، د موټر لوی او غیر مساوي بار سره ، کله چې موټر په غره کې پارک کول ، کله چې یو شاته. څرخونه په غونډۍ یا رخصتۍ سره ټکر کوي.)له همدې امله ، نن ورځ د دریو کیبلونو سره د لاسي بریک ډرایو هم په پراخه کچه د مختلف ډولونو او ټولګیو موټرو کې کارول کیږي.
د ډرایو جلا ډله د سیسټمونو څخه جوړه ده چې د مختلف اوږدوالي دوه کیبلونه لري.یو کیبل مستقیم د ډرایو لیور سره وصل دی او د یو څرخ د پیډونو لپاره ډرایو چمتو کوي (ډیری وختونه کیڼ اړخ).د لنډ اوږدوالي دوهم کیبل د لیور څخه په یو څه فاصله کې له لومړي سره وصل دی ، معمولا دا د پل بیم سره ایښودل کیږي ، کوم چې د ټول جوړښت لوړ اعتبار تضمینوي (نو کیبل د منفي تاثیراتو ، شاکونو او خښتو څخه خوندي دی).د کیبلونو پیوستون د تعدیل امکان سره د برابرونکي (جبران کونکي) په کارولو سره ترسره کیږي.
د درې کیبل پارکینګ بریک ډرایو برخې
ټول د پارکینګ بریک کیبلونه په بنسټیز ډول ورته وسیله لري، یوازې په ځینو توضیحاتو کې توپیر لري.د جوړښت اساس د کوچني قطر (2-3 ملي میتره دننه) د فولادو غوڅ شوی کیبل دی ، چې په محافظتي پوښ کې ایښودل شوی.دننه ، شیل د غوړ څخه ډک شوی ، کوم چې د کیبل د زنګ او بندیدو مخه نیسي.د کیبل په پای کې، لارښوونې په کلکه د ډرایو برخو سره د ارتباط لپاره ټاکل شوي - لیور، برابرونکی، د بریک پیډ ډرایو.لارښوونې کولی شي مختلف ډیزاین ولري:
● تاو
● سلنډر؛
● د مختلفو شکلونو او اندازو قبضه؛
● د U-shaped لارښوونې (فورکس).
د کیبل شات د لارښوونو په اړخ کې د څو سانتي مترو په استثنا سره خپل ټول اوږدوالی نیسي.شیل کولی شي مختلف ډیزاین ولري:
● پولیمر (منظم یا تقویه شوی) د کیبل د ټول اوږدوالی په اوږدو کې د واحد پرت شیټ؛
● د کیبل په لارښوونو کې زغره (پسرلي) خولۍ، چې د تعلیق او بدن شاوخوا برخو سره په تماس کې وي، او له همدې امله د پام وړ پوښاک سره مخ کیږي؛
● د کیبل په لارښوونو کې د ربړ رګونه (انترونه) (په یوه یا دواړو خواوو کې)، چې کیبل د دوړو او کثافاتو څخه ساتي، او همدارنګه د غوړ د لیکیدو مخه نیسي.
د خولۍ په دواړو سرونو کې، د مختلف ډیزاینونو سره فلزي بوشونه ټاکل شوي دي:
● د بهرني تار او دوه مغز لرونکو سره - معمولا دا ډول آستین د برابرونکي سره د کیبل د ضمیمه کولو په اړخ کې موقعیت لري (په دقیق ډول هغه بریکٹ ته چې د شیل د لیږد مخه نیسي) ، مګر په دواړو خواو کې د تار شوي بوشنګ سره کیبلونه شتون لري. ;
● د داخلي تار سره - دا ډول بوشونه اکثرا د ټرک پارکینګ بریک کیبلونو کې کارول کیږي؛
● د فشار پلیټ یا بریکٹ سره - دا ډول آستین د ویل بریک شیلډ ته د کیبل د نښلولو په اړخ کې موقعیت لري.
په دې حالت کې، بوټان مستقیم یا منحل کیدی شي، کوم چې د موټر د پارکینګ بریک ډیزاین ځانګړتیاوو له امله دی.
د پارکینګ بریک کیبلونه د برابرونکي سره بشپړ شوي
اضافي (پیاوړي) پولیمر بوشنګونه ، کلیمپونه او بریکٹونه هم د کیبل په شیټ کې موقعیت لري - دا د نصب کولو عناصر دي چې د کیبل سم موقعیت لپاره اړین دي او د موټر د بدن یا چوکاټ عناصرو کې د هغې ګړندی کول.
د یوې قاعدې په توګه، د کیبل اوږدوالی او نور ځانګړتیاوې د هغې په لیبل یا اړونده حوالې کتابونو کې ښودل شوي - دا معلومات د نوي کیبل غوره کولو کې مرسته کوي کله چې زوړ پای ته ورسیږي.
څنګه د پارکینګ بریک کیبل غوره او ځای په ځای کړئ
د پارکینګ بریک کیبلونه د پام وړ بارونو سره مخ دي ، نو دوی د وخت په تیریدو سره خپل ځواک له لاسه ورکوي ، اوږدیږي او له لاسه ورکوي.د معمول ساتنې په جریان کې ، سپارښتنه کیږي چې کیبلونه معاینه کړئ او که اړتیا وي ، د دوی فشار ځواک تنظیم کړئ - معمولا دا په سخت راډ یا مساوي کې د مغز سره ترسره کیږي.که دا ډول تعدیل د لاسي بریک نورمال عملیات تضمین نکړي (کیبل خورا پراخه شوی او د پیډونو معتبر فټ چمتو نه کوي) ، نو کیبل (کیبلونه) باید ځای په ځای شي.
د کیبلونو انتخاب باید د موټر د تولید د ماډل او کال سره سم ترسره شي - نوی کیبل باید د زاړه په څیر ورته کتلاګ شمیره ولري.که مطلوب کیبل شتون ونلري، نو تاسو کولی شئ د اوږدوالي، ډیزاین او لارښوونو ډول کې د مختلف ډوله کیبل غوره کولو هڅه وکړئ.تاسو کولی شئ د نورو موټرو څخه انلاګونه هم واخلئ، د تولید لپاره اجزا چې د ورته جوړونکو لخوا چمتو شوي.
که د هینډ بریک ډرایو دوه شاته کیبلونه ولري ، او یوازې یو یې نیمګړی وي ، نو بیا سپارښتنه کیږي چې په یوځل کې ټوله جوړه بدله کړئ - دا به د دوهم کیبل د نږدې ماتیدو پروړاندې بیمه کړي.په ځانګړې توګه د داسې حالاتو لپاره، ډیری جوړونکي د کیبلونو سیټونه او ټول اړین منځني برخې وړاندې کوي.
د لاسي بریک کیبلونو بدلول باید د دې ځانګړي موټر ترمیم او ساتنې لارښوونو سره سم ترسره شي.د یوې قاعدې په توګه، دا کار د برابرونکي / خساره ورکوونکي نرمولو او له مینځه وړلو ته کم شوی، وروسته له دې چې تاسو کولی شئ کیبل د فاسټینرونو څخه د مغزونو په خلاصولو او په دواړو خواوو کې د هولډرونو څخه د لارښوونو لرې کولو سره لیرې کړئ.د نوي کیبل نصب کول په برعکس ترتیب کې ترسره کیږي، وروسته له دې چې د کیبلونو مطلوب فشار ډاډمن کولو لپاره سمون ترسره کیږي.کله چې د کار ترسره کول، دا اړینه ده چې د بوټانو یا نورو وسیلو په مرسته د موټر ثبات او بې ثباتۍ ډاډمن کړئ.وروسته، دا اړینه ده چې د کیبلونو حالت وڅیړئ او په وخت سره د دوی فشار تنظیم کړئ.
د سم انتخاب او د کیبلونو ځای په ځای کولو سره، د موټر د پارکینګ بریک سیسټم به په هر ډول پارکینګ کې د اعتبار وړ او اغیزمن کار وکړي.
د پوسټ وخت: جولای-26-2023