د کاماز انجنونو اوسني بدلونونو کې، د تیلو د یخولو سیسټم چمتو شوی، په یو واحد کې جوړ شوی - د تیلو تودوخې ایکسچینجر.په دې مقاله کې د دې برخو، د دوی ډولونه، ډیزاین، د عملیاتو اصول او تطبیق، او همدارنګه د سم انتخاب، ترمیم او بدلولو په اړه په دې مقاله کې ولولئ.
د کاماز د تیلو تودوخې ایکسچینجر څه شی دی؟
د تیلو تودوخې ایکسچینجر (د مایع - تیلو تودوخې ایکسچینجر، LMT) د لوړ بریښنا ډیزل بریښنا واحدونو لپاره د غوړولو او یخولو سیسټمونو واحد دی؛په ځانګړي ډول ډیزاین شوی تودوخې ایکسچینجر د انجن مایع کولنګ سیسټم کې رامینځته شوی ، کوم چې د کولنټ جریان سره د تودوخې تبادلې له امله د انجن تیلو یخولو چمتو کوي.
د قوي کاماز ډیزلي واحدونو د غوړولو سیسټم په سختو شرایطو کې کار کوي ، غوړ په دوامداره توګه د لوړې تودوخې سره مخ کیږي او په تدریجي ډول خپل ځانګړتیاوې له لاسه ورکوي.په ځینو حالتونو کې، د انجن تیلو ډیر تودوخه کولی شي، کوم چې د هغې د ویسکوسیت او غوړ کمښت، او همدارنګه د شدید تخریب او سوځیدنې لامل کیږي.په نهایت کې ، ډیر ګرم تیل د انجن فعالیت خرابوي او حتی د دې ناکامیدو لامل کیدی شي.دا ستونزه د تیلو د یخولو عنصر - د تودوخې ایکسچینجر - د کاماز انجنونو د غوړولو سیسټم ته په معرفي کولو سره حل کیږي.
د تیلو تودوخې ایکسچینجر د انجن غوړولو او یخولو سیسټمونو لازمي برخه ده ، دا د کولینټ واشیر جریان (کولینټ) سره د فعال تودوخې تبادلې له امله د تیلو څخه د اضافي تودوخې لرې کول تضمینوي.له همدې امله د دې ډول وسایلو ته د مایع تیلو تودوخې ایکسچینجر یا LMT ویل کیږي.دا واحد څو دندې ترسره کوي:
- د انجن د حرارت درجه له 100 درجو څخه کم د تیلو جزوی یخ کول؛
- د 100-110 درجو په درجه حرارت کې انجن ته د ټولو تیلو یخ کول؛
- د کثافاتو لپاره د تیلو مصرف کمول او د ژوند اوږدول؛
- د مختلف انجن سیسټمونو د مطلوب تودوخې رژیم تضمین کول - د LMT څخه مننه ، د تیلو تودوخه هیڅکله د کولنټ تودوخې څخه ښکته نه راځي ، کوم چې د انجن برخو ډیر یوشان تودوخې کې مرسته کوي ، د میخانیکي فشارونو کمول ، او داسې نور؛
- د تیلو د یخولو سیسټم ډیزاین ساده کول او د انجن لګښت کمول پداسې حال کې چې د دې عملیات نورمال ځانګړتیاوې تضمینوي.
نن ورځ، د تودوخې ایکسچینجرونه په ډیری کاماز ډیزل انجنونو کې نصب شوي چې د یورو-2 معیارونو سره سمون لري او پورته، دوی په ټولو عملیاتي حالتونو کې د بریښنا واحد نورمال ځانګړتیاو ډاډمن کولو کې مهم رول لوبوي.یو نیمګړی تودوخې ایکسچینجر باید ژر تر ژره ترمیم یا په بشپړ ډول بدل شي، مګر د یوې نوې برخې اخیستلو دمخه، تاسو باید د دې وسایلو ډیزاین او عملیات پوه شئ.
د کاماز د تیلو تودوخې ایکسچینجرونو ډیزاین او اصول
د کاماز انجنونو کې، اوس مهال یوازې د شیل-او-ټیوب (ټیوبلر) ډول شیل-او-ټیوب (ټیوبلر) ډول ډول مختلف تعدیلات کارول کیږي.د جوړښت له پلوه، دا واحد خورا ساده دی، دا لاندې برخې لري:
● بدن (کیسنګ)؛
● د انفلیکټر سره کور؛
● Inlet څو چنده؛
● څو چنده خارجول.
د ډیزاین اساس د المونیم سلنډر باډي (کیسینګ) دی چې په دیوال کې د تیلو فلټر بلاک سره وصل کولو لپاره چینلونه او د ډکونکي سطحې رامینځته شوي (نصب د ګاسکیټونو له لارې ترسره کیږي).د کیسینګ پایونه د نوزلونو سره د ځانګړي پوښونو سره تړل شوي - انلیټ او آوټ لیټ مینفولډونه ، لومړی د کور دننه د سلنډر بلاک د اوبو جاکټ څخه کولنټ چمتو کوي ، او دوهم مایع بیرته د انجن یخولو سیسټم ته اړوي.برمه کول او چینلونه د بای پاس والوز نصبولو لپاره په بدن کې رامینځته شوي ، کوم چې ډاډ ترلاسه کوي چې تیل د تودوخې ایکسچینجر له لارې تیریږي کله چې د هغې اصلي بند وي.
یو کور د قضیې دننه نصب شوی - د مسو یا پیتل ټیوبونو پتلی دیوالونه چې د انتقالي فلزي پلیټونو په کڅوړه کې ځای په ځای شوي.په اصلي برخه کې پنځه پلیټونه شتون لري چې د پراخې برخې سره دي، کوم چې ټوله برخه په څلورو برخو ویشي، کوم چې د تیلو د جریان په لور کې بدلون چمتو کوي.د کور په یوه اړخ کې یو فلانج شتون لري ، چې د نصبولو پرمهال د بدن په پای کې پاتې کیږي ، په مقابل اړخ کې فلانج دومره قطر لري چې په قفس کې په کلکه فټ شي ، او په کې څو O- حلقې شتون لري. دادا ډیزاین د کولنټ او تیلو جریان جلا کول تضمینوي ، د دوی د مخلوط کیدو مخه نیسي.او د تیلو د جریان د سم لوري لپاره، د کور په یو اړخ کې یو انعطاف کونکی موقعیت لري - د سلاټ سره یو خلاص فلزي حلقه.
د کاماز د تیلو تودوخې ایکسچینجر ډیزاین
په راټول شوي LMT کې، د تودوخې تبادله کونکی د دوه جلا جریانونو سره رامینځته کیږي: کولنټ د اصلي ټیوبونو له لارې تیریږي ، او تیل د ټیوبونو او د کیسینګ دیوالونو ترمینځ د ځای له لارې تیریږي.په څلورو برخو کې د اصلي جلا کولو له امله، د تیلو جریان لاره ډیره شوې، کوم چې د کولنټ ډیر اغیزمن تودوخې لیږد ترلاسه کوي.
LMT د انجن اسمبلۍ کې د تیلو فلټر بلاک سره ایښودل شوی (د تودوخې بریښنا والو چې د تودوخې ایکسچینجر له لارې د تیلو جریان تنظیموي هم دلته موقعیت لري) ، د دې اکمالات او د آوټ لیټ ډیری فولډونه د سلنډر بلاک اړوند پایپونو سره وصل دي.په ډیری ډیزاینونو کې ، د اکمالاتو څو چنده د لنډ پایپ په واسطه د بلاک سره وصل کیږي ، او د ډیسچارج مینفولډ د ډکونکي سطح له لارې وصل کیږي.
LMT په لاندې ډول کار کوي.کله چې د انجن تودوخه د 95 درجو څخه ښکته وي، د حرارتي بریښنا والو تړل کیږي، نو د تیلو پمپ څخه د تیلو ټول جریان د فلټرونو څخه تیریږي او سمدلاسه د انجن غوړ سیسټم ته ننوځي.کله چې د تودوخې درجه له 95 درجو څخه لوړه شي، والو خلاصیږي، او د فلټرونو څخه د تیلو یوه برخه LMT ته لیږل کیږي - دلته دا د کور په شاوخوا کې د کڅوړې دننه تیریږي، د پایپونو څخه تیریږي کولنټ ته اضافي تودوخه ورکوي، او یوازې بیا د انجن غوړولو سیسټم ته ننوځي.کله چې د تودوخې درجه له 100 درجو څخه لوړه شي، حرارتي والو د تیلو ټول جریان له فلټر څخه LMT ته لارښوونه کوي.که د کوم دلیل لپاره د انجن تودوخه د 115 درجو څخه زیاته وي، په LMT کې د تیلو یخ کول غیر اغیزمن کیږي او ډیر تودوخه کیدی شي - په ډشبورډ کې ورته شاخص د بیړني حالت د پیل خبرداری ورکوي.
په کاماز موټرو کې د تیلو تودوخې ایکسچینجرونو تطبیق
LMTs یوازې د کاماز 740 ډیزل انجنونو کې د یورو-2، 3 او 4 چاپیریال ټولګیو مختلف تعدیلاتو نصب شوي.نن ورځ دوه ډوله تودوخې تبادلې کارول کیږي:
● د کتلاګ شمیره 740.11-1013200 - لنډ تعدیل؛
● د کتلاګ شمیره 740.20-1013200 یو اوږد تعدیل دی.
د دې برخو ترمنځ توپیر د راټولونکو په ډیزاین کې دی او په پایله کې، د یخولو سیسټم سره د ارتباط په طریقه کې.په لنډ LMT کې، د ډیسچارج مینفولډ د بولټ یا سټډونو په کارولو سره د پایپ ضمیمه کولو لپاره په پای کې یوازې د ډکولو سطح لري.د داسې څو اړخیزو سره د تودوخې ایکسچینجرونه نړیوال دي، دوی د مختلف چاپیریال ټولګیو ډیری کاماز انجنونو لپاره مناسب دي.په اوږده LMT کې د آوټ لیټ ډیری فولډ کې د فلزي کلیمپ سره د نلی نښلولو لپاره پایپ شتون لري.که نه نو، دواړه برخې یو شان دي او د معیاري فلټر مجلسونو سره وصل کیدی شي.
د تیلو فلټر واحد کې د کاماز د تیلو تودوخې ایکسچینجر نصب کول
همچنان ، د تودوخې ایکسچینجر برخو کې ، د ککړتیا پروسو یا زیانونو په پایله کې ، درزونه او درزونه رامینځته کیږي چې له لارې یې تیل کولنټ ته ننوځي.ورته ستونزه لیدل کیږي کله چې د سیل کولو عناصر اغوستل یا زیانمن شوي وي.په دې حالت کې، LMT باید ترمیم شي یا په بشپړه توګه بدل شي.نن ورځ ، په بازار کې د ترمیم مختلف کټونه شتون لري چې ګاسکیټونه ، کورونه ، مینفولډونه او نورې برخې لري.که ترمیم ناممکن یا غیر عملي وي، نو دا اړینه ده چې په بشپړه توګه برخه بدله کړئ.ټول کارونه د موټر د ترمیم او ساتنې لپاره د لارښوونو سره سم ترسره کیږي.د ترمیم دمخه ، کولنټ او د تیلو برخه وچه شوې ، د ځای په ځای کولو وروسته ، ټول مایع مطلوب کچې ته راوړل کیږي.بیا وروسته، LMT د هر معمول ساتنې په جریان کې یوازې د والوز منظم تفتیش او تصدیق ته اړتیا لري.
که چیرې د تودوخې ایکسچینجر په سمه توګه وټاکل شي او نصب شي، نو د انجن تیل به تل د حرارت درجه ولري، د بریښنا واحد اغیزمن عملیات ډاډمن کوي.
د پوسټ وخت: جولای-13-2023