ډیری عصري موټرې او نور ویل شوي وسایط د بریښنا سټیرینګ سیسټم سره سمبال شوي، په کوم کې چې تل د مایع ذخیره کولو لپاره کانټینر شتون لري - د تیلو ټانک بریښنا سټیرینګ.د دې برخو په اړه ټول ولولئ، د دوی ډولونه، ډیزاین او ځانګړتیاوې، او همدارنګه په مقاله کې د ټانکونو انتخاب او بدیل.
د بریښنا سټیرینګ ټانک هدف او دندې
د بریښنا سټیرینګ تیلو ټانک (د بریښنا سټیرینګ ټانک) د ویل شوي موټرو د بریښنا سټیرینګ کاري مایع ذخیره کولو لپاره کانټینر دی.
عصري موټرونه او لارۍ، ټراکټورونه او نور تجهیزات اکثرا د هیدرولیک بریښنا سټیرینګ سره مجهز دي.په ساده حالت کې، دا سیسټم یو پمپ لري چې د سټیرینګ میکانیزم سټیریډ ویلز سره وصل دی او د روډر کنټرول ویشونکی.ټول سیسټم په یوه سرکټ کې یوځای شوی، چې د هغې له لارې یو ځانګړي کاري مایع (تیل) گردش کوي.د تیلو ذخیره کولو لپاره، بل مهم عنصر د بریښنا سټیرینګ ته معرفي شوی - د تیلو ټانک.
د بریښنا سټیرینګ تیلو ټانک ډیری ستونزې حل کوي:
● دا یو کانټینر دی چې د سیسټم د فعالیت لپاره کافي اندازه تیل ذخیره کوي؛
● د لیک له امله د تیلو حجم کمولو لپاره تاوان ورکوي؛
● د کاري مایع د تودوخې پراختیا لپاره تاوان ورکوي؛
● د فلټر ټانک – تیل له ککړونکو موادو پاکوي.
● د فشار کمول د هغې د ډیرې ودې په صورت کې (د مایع د زیاتوالي سره، د فلټر عنصر بندیدل، سیسټم ته د هوا ننوتلو سره)؛
● فلزي ټانک - د مایع د یخولو لپاره د ریډیټر په توګه کار کوي؛
● د مختلف خدماتو دندې وړاندې کوي - د کاري مایعاتو رسولو ډکول او د هغې کچې کنټرول.
د بریښنا سټیرینګ ټانک یوه برخه ده چې پرته د ټول سیسټم فعالیت به ناممکن وي.له همدې امله، که کومه نیمګړتیا رامنځ ته شي، دا برخه باید ترمیم یا بدله شي.او د دې کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې د ټانکونو موجوده ډولونه او د دوی ډیزاین ځانګړتیاوې پوه شئ.
د بریښنا سټیرینګ عمومي سکیم او په هغې کې د ټانک ځای
د بریښنا سټیرینګ تیلو ټانکونو طبقه بندي
د بریښنا سټیرینګ ټانکونه د ډیزاین او تولید موادو ، د فلټر عنصر شتون او د نصب کولو ځای له مخې طبقه بندي شوي.
د ډیزاین له مخې، دوه ډوله ټانکونه شتون لري:
● د مصرف وړ
● د سقوط وړ.
غیر جلا کیدونکي ټانکونه معمولا د پلاستيک څخه جوړ شوي، دوی خدمت نه کوي او محدود سرچینې لري، چې په پراختیا کې دوی باید په مجلس کې ځای په ځای شي.د سقوط وړ ټانکونه ډیری وختونه د فلزي څخه جوړ شوي، دوی په منظمه توګه د عملیاتو په جریان کې خدمت کیږي او ترمیم کیدی شي، نو دوی کولی شي د کلونو لپاره په موټر کې خدمت وکړي.
د فلټر شتون له مخې، ټانکونه په دوو کټګوریو ویشل شوي دي:
● پرته له فلټر؛
● د فلټر عنصر سره.
د جوړ شوي فلټر سره د بریښنا سټیرینګ ټانک ډیزاین
پرته له فلټر څخه ټانکونه ترټولو ساده حل دی، کوم چې نن ورځ په ندرت سره کارول کیږي.د جوړ شوي فلټر نشتوالی په ډراماتیک ډول د کاري مایع خدمت ژوند کموي او د جلا فلټر نصبولو ته اړتیا لري ، او هر اضافي توضیحات سیسټم پیچلي کوي او لګښت یې زیاتوي.په ورته وخت کې، دا ټانکونه، د یوې قاعدې په توګه، یو جوړ شوی موټی فلټر لري - د ډکونکي غاړې په اړخ کې یو میش، کوم چې سیسټم ته د لوی ککړتیا مخه نیسي.
د جوړ شوي فلټر سره ټانکونه نن ورځ یو ډیر عصري او عام حل دی.د فلټر عنصر شتون د کاري مایع څخه د ټولو ککړتیاو (د مسح کولو برخو د پوښاک ذرات ، زنګونه ، دوړې او نور) په وخت سره لرې کول تضمینوي ، او په پایله کې ، د دې خدمت ژوند غزول.فلټرونه دوه ډوله کیدی شي:
● د ځای په ځای کولو وړ فلټرونه چې د کاغذ او غیر اوبدلو څخه جوړ شوي؛
● د بیا کارونې وړ ګنډونکي.
د بدلولو وړ فلټرونه معیاري حلقوي فلټرونه دي چې د پلیټ شوي فلټر کاغذ یا غیر اوبدلو څخه جوړ شوي.دا ډول عناصر دواړه د نړیدلو او نه ماتیدو وړ ټانکونو کې کارول کیږي.د بیا کارونې وړ فلټرونه ټایپ سیټینګ دي، د یو شمیر فولادو میشونو څخه جوړ دي چې په یوه کڅوړه کې راټول شوي کوچني میش سره.د ککړتیا په صورت کې، دا ډول عنصر جلا شوی، مینځل شوی او په ځای کې نصب شوی.د بدلولو وړ فلټرونه د بیا کارونې وړ فلټرونو په پرتله ساتل اسانه دي، نو نن ورځ دوی په پراخه کچه کارول کیږي.
د نصب کولو په ځای کې، د بریښنا سټیرینګ ټانکونه دوه ډوله دي:
● انفرادي؛
● د پمپ سره یوځای شوی.
جلا ټانکونه د خپلواک بلاکونو په بڼه جوړ شوي، کوم چې د دوو پایپ لاینونو په واسطه د بریښنا سټیرینګ پمپ او سټیرینګ میکانیزم سره نښلول شوي.دا ډول ټانکونه په هر مناسب ځای کې نصب کیدی شي، مګر پایپ یا نلی ته اړتیا لري، کوم چې یو څه سیسټم پیچلی کوي او د هغې اعتبار کموي.د پمپ سره یوځای شوي ټانکونه ډیری وختونه په ټرکونو او ټراکټورونو کې کارول کیږي، دوی په مستقیم ډول په پمپ کې نصب شوي، پرته له دې چې اضافي اړیکو ته اړتیا ولري.دا ډول ټانکونه د سیسټم ډیر اعتبار چمتو کوي، مګر د دوی ځای پرځای کول تل د ساتنې لپاره مناسب ندي.
د بدلیدونکي بریښنا سټیرینګ ټانک فلټر پاور سټیرینګ
د تیلو د یوځای شوي ټانک سره پمپ
د نه جلا کیدونکي بریښنا سټیرینګ ټانکونو ډیزاین او ځانګړتیاوې
د نه جلا کیدونکي ټانکونه د دوه پلاستيکي برخو څخه جوړ شوي دي چې د سلنډر، پریزماتیک یا بل شکل په یوه مهر شوي جوړښت کې سولر شوي.د ټانک په پورتنۍ برخه کې د سکرو یا بایونټ فلر غاړه شتون لري چیرې چې پلګ نصب شوی.د فلټر میش معمولا د غاړې لاندې نصب کیږي.د ټانک په ښکته برخه کې، دوه فټینګونه اچول شوي دي - اخراج (پمپ ته) او اخیستل (د سټیرینګ میکانیزم یا ریک څخه)، د هزونو په کارولو سره د سیسټم میکانیزمونو سره وصل شوي.د فلټر عنصر د ټانک په ښکته کې نصب شوی، دا په سکرو یا لیچونو کې د پلیټ په کارولو سره فشار کیدی شي.فلټر نصب شوی ترڅو د سټیرینګ میکانیزم څخه کارول شوي تیل ترلاسه کړي، چیرته چې دا پاکیږي او بیا پمپ ته عرضه کیږي.
د ټانک په پوښ کې دننه والوزونه جوړ شوي دي - د بهر هوا رسولو لپاره داخلی (هوا)، او د اضافي فشار د ویستلو او د اضافي کاري مایع لرې کولو لپاره د اخراج والوز.په ځینو حاالتو کې، د پوښ لاندې یو ډیپسټک شتون لري چې د اعظمي او لږترلږه د تیلو د کچې نښه لري.د شفاف پلاستيک څخه جوړ شوي ټانکونو کې، دا ډول نښې اکثرا د غاړې دیوال کې پلي کیږي.
د فولادو کلیمپونه یا په دیوال کې اچول شوي پلاستيکي قوسونه د ټانک د نصبولو لپاره کارول کیږي.په فټینګونو کې د نلیونو تنظیم کول د فلزي کلیمپونو سره ترسره کیږي.
د سقوط وړ بریښنا سټیرینګ ټانکونو ډیزاین او ځانګړتیاوې
د سقوط وړ ټانکونه دوه برخې لري - بدن او پورتنۍ پوښ.پوښ د ربړ مهر له لارې په بدن کې نصب شوی ، د هغې تنظیم کول د لاندې څخه تیر شوي د سټډ په مرسته ترسره کیږي او یو مغز په هغې باندې پیچل شوی (عادي یا "مېم").د فلر غاړه په پوښ کې جوړه شوې ، ځینې وختونه د خوندیتوب والو نصبولو لپاره جلا غاړه چمتو کیږي.د ډکونکي غاړه د پورته ذکر شوي سره ورته د سټپر سره تړل شوې ده.
په جلا ټانکونو کې، د فلټر عنصر په ښکته کې موقعیت لري، او یو تنفس د ډکونکي غاړې لاندې موقعیت لري.د یوې قاعدې په توګه، د فلټر عنصر د پسرلي په وسیلو یا په مستقیم ډول د فلر کیپ کې د پسرلي په واسطه لاندې ته فشار ورکول کیږي.دا ډیزاین د خوندیتوب والو دی چې په مستقیم ډول پمپ ته د تیلو جریان ډاډمن کوي کله چې فلټر ډیر ناپاک وي (کله چې فلټر ناپاک وي، د مایع فشار لوړیږي، په ځینو وختونو کې دا فشار د پسرلي ځواک څخه ډیریږي، فلټر لوړیږي او تیل. په آزاده توګه د اخراج فټینګ ته تیریږي).
په پمپ کې مدغم شوي ټانکونو کې ، یو اضافي څو چنده چمتو شوی - یوه لویه برخه د چینلونو سره چې په ښکته برخه کې موقعیت لري او پمپ ته د تیلو رسولو لپاره ډیزاین شوی.معمولا، په داسې ټانکونو کې، فلټر په یوه سټډ کې موقعیت لري چې پورتنۍ پوښ یې تنظیموي.
د بریښنا سټیرینګ ټانک غوره کولو ، ترمیم کولو یا بدلولو څرنګوالی
د بریښنا سټیرینګ ټانک خورا معتبر او دوامدار دی ، مګر دا باید په منظم ډول معاینه شي (د ټول سیسټم ساتنې سره) ، او که چیرې نیمګړتیاوې وموندل شي ، دا په مجلس کې ترمیم یا بدل کیدی شي.په دوره توګه، دا اړینه ده چې نه جلا کیدونکي ټانکونه بدل کړئ او د تړلو جوړښتونو کې د فلش فلټر عناصر ځای په ځای کړئ - د ساتنې فریکونسۍ په لارښوونو کې ښودل شوي، معمولا د خدماتو وقفه 40-60 زره کیلومتره ته رسیږي، د وسایطو ډول پورې اړه لري.
د ټانک د خرابوالي څرګندې نښو کې د تیلو لیک شامل دي (د هغې د کچې ټیټیدل او د موټر لاندې د ځانګړتیاو کڅوړو څرګندیدل کله چې دا پارک شوی وي) ، د شور او سټیرینګ خرابیدل.کله چې دا نښې څرګند شي ، تاسو باید ټانک او د بریښنا ټول سټیرینګ چیک کړئ ، تاسو اړتیا لرئ د ټانک بدن او د درزونو لپاره د هغې فټینګ ته پاملرنه وکړئ.او په پمپ کې نصب شوي ټانکونو کې، تاسو اړتیا لرئ چې مهر معاینه کړئ، کوم چې د مختلفو دلیلونو له امله لیکی شي.ځینې وختونه د فلر پلګونو سره ستونزې رامینځته کیږي.که کومه نیمګړتیا وموندل شي ، د بریښنا سټیرینګ ټانک باید ترمیم شي یا په مجلس کې ځای په ځای شي.
د بدلولو لپاره، تاسو باید په موټر کې د نصبولو لپاره وړاندیز شوي ټانکونه واخلئ.په ځینو حاالتو کې، دا ممکنه ده چې نورې برخې نصب کړئ، مګر د داسې بدیل سره، د ټول سیسټم عملیات ممکن د فلټر ټانک مختلف ډولونو له امله خراب شي.د ټانک بدلول د وسایطو ترمیم او ساتنې لپاره د لارښوونو سره سم ترسره کیږي.دا عملیات د کاري مایع له مینځه وړلو او سیسټم فلش کولو دمخه ترسره کیږي ، او د ترمیم وروسته ، دا اړینه ده چې نوي تیل ډک کړئ او سیسټم ته وینه ورکړئ ترڅو د هوا پلګونه لرې کړي.
د ټانک سم انتخاب او د هغې وړ ځای په ځای کولو سره، د بریښنا ټول سټیرینګ به په اغیزمنه او باوري توګه کار وکړي، د آرامۍ موټر چلولو چمتو کول.
د پوسټ وخت: جولای 11-2023