د پسټون انجنونو د کرینک میکانیزم په عملیاتو کې، یو له مهمو رولونو څخه د هغو برخو لخوا لوبول کیږي چې پسټون او کرینشافت سره نښلوي - نښلونکي راډونه.په دې اړه ولولئ چې د نښلولو راډ څه شی دی، دا برخې څه ډول دي او دا څنګه تنظیم شوي، په بیله بیا په دې مقاله کې د نښلولو راډونو سمه انتخاب، ترمیم او ځای پرځای کول.
نښلونکی راډ څه شی دی او په انجن کې کوم ځای نیسي؟
نښلونکی راډ د ټولو ډولونو د پسټون داخلي احتراق انجنونو د کرینک میکانیزم یوه برخه ده؛د جلا کولو وړ برخه د اړونده کرینکشافټ ژورنال سره د پسټون د نښلولو لپاره ډیزاین شوې.
دا برخه په انجن کې څو دندې ترسره کوي:
● د پسټون او کرینکشافټ میخانیکي اړیکه؛
● له پسټون څخه کرینکشافټ ته د هغه شیبو لیږد چې د کاري سټریک پرمهال رامینځته کیږي؛
● د پسټون د متقابل حرکت بدلول د کرینکشافټ گردش حرکت ته؛
● لبریکینټ د پسټون پن، د پسټون دیوالونو (د اضافي یخولو لپاره) او سلنډر ته او همدارنګه د بریښنا واحدونو کې د ټیټ کیمشافټ سره د وخت برخو ته چمتو کیږي.
په موټرو کې، د نښلونکي راډونو شمیر د پسټون شمیر سره مساوي دی، هر نښلونکی راډ د پسټون سره وصل دی (د برونزو آستین او پن له لارې)، او ښکته برخه د اړونده کرینکشافټ ژورنال (د ساده بیرنګونو له لارې) سره تړلې ده.د پایلې په توګه، یو تړل شوی جوړښت رامینځته شوی، کوم چې په عمودی الوتکه کې د پسټون وړیا حرکت تضمینوي.
نښلونکي راډونه د بریښنا واحد په عملیاتو کې مهم رول لوبوي، او د دوی ماتول ډیری وختونه انجن په بشپړه توګه غیر فعالوي.مګر د دې برخې د سم انتخاب او ځای په ځای کولو لپاره، دا اړینه ده چې د هغې ډیزاین او ځانګړتیاوې پوه شي.
د نښلولو راډونو ډولونه او ډیزاین
نن ورځ، د نښلولو دوه اصلي ډولونه شتون لري:
● معیاري - دودیز نښلونکي راډونه چې د پسټون انجنونو په ټولو ډولونو کې کارول کیږي؛
● جوړه شوې (مطالع شوې) - یو واحد چې د دودیز نښلونکي راډ څخه جوړ دی او د کرینک سر پرته د نښلولو راډ لري، دا ډول واحدونه د V شکل لرونکي موټرو کې کارول کیږي.
د داخلي احتراق انجن د نښلولو راډونو ډیزاین رامینځته شوی او په عملي ډول بشپړتیا ته راوړل شوی (تر هغه ځایه چې د ټیکنالوژۍ عصري پرمختګ سره امکان لري) ، له همدې امله ، د انجنونو لوی ډول سره سره ، دا ټولې برخې په ورته ډول تنظیم شوي.
د نښلولو راډ د سقوط وړ (متحده) برخه ده، په کوم کې چې درې برخې توپیر لري:
● راډ;
● پسټون (پورته) سر؛
● کرینک (لاندې) سر د لرې کولو وړ (د جلا کیدو وړ) پوښ سره.
راډ، پورتنۍ سر او د ښکته سر نیمه برخه یوه برخه ده، دا ټولې برخې په یوځل د نښلونکي راډ په جوړولو کې رامینځته کیږي.د ښکته سر پوښ یوه جلا برخه ده چې د نښلونکي راډ سره په یو ډول یا بل ډول تړل کیږي.د نښلولو راډ هره برخه خپل ډیزاین ځانګړتیاوې او فعالیت لري.
د نښلولو راډ ډیزاین
راډ.دا د نښلولو راډ اساس دی چې سرونه سره نښلوي او د پسټون سر څخه کرینک ته د ځواک لیږد ډاډمن کوي.د راډ اوږدوالی د پسټون لوړوالی او د دوی سټریک او همدارنګه د انجن عمومي لوړوالی ټاکي.د اړتیا وړ سختۍ ترلاسه کولو لپاره، مختلف پروفایلونه د ریښو سره تړل شوي دي:
● I-beam د سرونو د محورونو سره د عمودی یا موازي الماریو ترتیب سره؛
● cruciform.
ډیری وختونه ، راډ ته د المارۍ اوږدوالي ترتیب سره د I-بیم پروفایل ورکول کیږي (په ښیې او کیڼ اړخ کې ، که تاسو د سرونو د محورونو سره نښلونکي راډ ته ګورئ) ، پاتې پروفایلونه لږ ځله کارول کیږي.
د راډ دننه یو چینل ډرل کیږي ترڅو د ټیټ سر څخه پورتنۍ سر ته تیل ورسوي، په ځینو نښلونکو راډونو کې د مرکزي کانال څخه د سلنډر دیوالونو او نورو برخو باندې د تیلو د سپری کولو لپاره د غاړې کنډکونه جوړ شوي.د I-beam په راډونو کې، د ډرل شوي چینل پرځای، د فلزي تېلو رسولو ټیوب کارول کیدی شي چې د فلزي بریکٹ سره راډ سره وصل وي.
عموما، ریښه د برخې د سم نصبولو لپاره نښه شوې او نښه شوې.
د پسټون سر.په سر کې یو سوری کښل شوی، په کوم کې چې د برونزو آستین فشار شوی، کوم چې د ساده بیرغ رول لوبوي.د پسټون پن په آستین کې د کوچني تشې سره نصب شوی.د پن او آستین د رګونو سطحو غوړولو لپاره، په وروستي کې یو سوری جوړ شوی ترڅو د نښلونکي راډ راډ دننه د چینل څخه د تیلو جریان ډاډمن کړي.
کرنک سر.دا سر د جلا کیدو وړ دی، د هغې ټیټه برخه د لرې کولو وړ پوښ په بڼه جوړه شوې چې د نښلولو راډ کې ایښودل شوي.نښلونکی کیدای شي:
● مستقیم - د نښلونکي الوتکه د راډ سره سم زاویه کې ده؛
● Oblique - د نښلونکي الوتکه په یو مشخص زاویه کې جوړه شوې ده.
| د مستقیم پوښ نښلونکي سره د نښلولو راډ | د نښلولو راډ د oblique پوښ نښلونکي سره |
د مستقیم نښلونکي سره خورا عام برخې، د یو تریخ نښلونکي سره نښلونکي راډونه ډیری وختونه د V شکل بریښنا واحدونو او ډیزل انجنونو کې کارول کیږي، دوی د نصب کولو لپاره خورا اسانه دي او د بریښنا واحد اندازه کموي.پوښ د بولټ او سټډونو سره د نښلونکي راډ سره وصل کیدی شي ، لږ ځله یو پن او نور اړیکې کارول کیږي.دوه یا څلور بولټونه شتون لري (دوه په هر اړخ کې) ، د دوی مغز لرونکي د ځانګړي تالاشۍ واشیر یا کوټر پنونو سره تنظیم شوي.د اتصال اعظمي اعتبار ډاډ ترلاسه کولو لپاره ، بولټونه کولی شي پیچلي پروفایل ولري او د مرستندویه برخو (سینټرینګ بوشنګ) سره ضمیمه شي ، نو د مختلف ډولونو نښلونکي راډونه د تبادلې وړ ندي.
پوښ په ورته وخت کې د نښلونکي راډ سره یا په جلا توګه جوړ کیدی شي.په لومړي حالت کې، وروسته له دې چې نښلونکي راډ جوړ شي، ښکته سر په دوو برخو ویشل شوی ترڅو پوښ جوړ کړي.د باوري پیوستون ډاډ ترلاسه کولو لپاره او د انتقالي شیبو په حالت کې د پیوستون ثبات ډاډمن کړئ ، د نښلونکي راډ او پوښ ډاکینګ سطحې پروفایل شوي (د غاښونو ، د مستطیل قفل سره ، او داسې نور).د نښلولو راډ جوړولو ټیکنالوژۍ په پام کې نیولو پرته، په ښکته سر کې سوري د پوښ سره مجلس کې ستړي شوي، نو دا برخې باید یوازې په جوړه کې وکارول شي، دوی د تبادلې وړ ندي.د نښلونکي راډ او پوښ د بخار کیدو مخنیوي لپاره ، په دوی باندې د مختلف شکلونو یا شمیرو نښو په شکل مارکرونه جوړ شوي.
د مختلف ډولونو د نښلولو راډونو ډیزاین
د کرینک سر دننه، یو اصلي بیرنگ (لینر) نصب شوی، د دوه نیمه حلقو په بڼه جوړ شوی.د غوږونو د سمولو لپاره، د سر دننه دوه یا څلور نالی (نرغونه) شتون لري، چې په لینرونو کې ورته ویسکرز شامل دي.د سر په بهرنۍ سطحه کې، د تیلو د تیریدو ځای چمتو کیدی شي چې د سلنډر دیوالونو او نورو برخو باندې تیلو سپری کړي.
په واضح نښلونکي راډونو کې، د سر څخه پورته د بور سوري سره یو پروټروژن جوړ شوی، په کوم کې چې د تعقیب شوي نښلونکي راډ د ښکته سر پن داخلیږي.تعقیب شوی نښلونکی راډ پخپله د دودیز نښلولو راډ ته ورته وسیله لري، مګر د هغې ښکته سر یو کوچنی قطر لري او د جلا کیدو وړ ندي.
نښلونکي راډونه د ټاپه کولو یا جعل کولو سره جوړ شوي، په هرصورت، د ټیټ سر پوښ کیدای شي اچول کیدی شي.د دې برخو د جوړولو لپاره، د کاربن او مصر د فولادو مختلف درجې کارول کیږي، کوم چې کولی شي په نورمال ډول د لوړ میخانیکي او حرارتي بارونو لاندې کار وکړي.
د نښلولو راډونو د ساتنې، ترمیم او بدلولو مسلې
د انجن د عملیاتو په جریان کې نښلونکي راډونه د لږ پوښښ سره مخ دي (ځکه چې اصلي بارونه په ښکته سر کې د لینرونو او په پورتنۍ سر کې د آستین لخوا لیدل کیږي)، او په دوی کې خرابوالی او خرابوالی یا د انجن د جدي خرابۍ سره یا د پایلې په توګه پیښیږي. د هغې اوږد مهاله کارول.په هرصورت، کله چې د ترمیم ځینې کار ترسره کول، دا اړینه ده چې د نښلونکي راډونه له مینځه یوسي او جلا کړي، او د بریښنا واحد ترمیم اکثرا د نښلونکي راډونو او اړوندو برخو بدلولو سره وي.
د نښلولو راډونو بې ځایه کول، له مینځه وړل او وروسته نصب کول د ځینو مقرراتو اطاعت ته اړتیا لري:
● د ښکته سرونو پوښونه باید یوازې په "اصلي" نښلونکي راډونو کې نصب شي، د پوښ ماتول د نښلونکي راډ بشپړ بدلولو ته اړتیا لري؛
● کله چې د نښلولو راډونو نصب کول، اړینه ده چې د دوی د نصب کولو ترتیب وڅیړئ - هر نښلونکی راډ باید خپل ځای ونیسي او سم ځایي اړخ ولري؛
● د مغز یا بولټ ټینګول باید د یو ځانګړي ځواک سره ترسره شي (د تورک رنچ په کارولو سره).
ځانګړې پاملرنه باید په فضا کې د نښلونکي راډ لوري ته ورکړل شي.په راډ کې معمولا یوه نښه شتون لري ، کوم چې کله چې په ان لاین موټرو کې ایښودل کیږي ، باید د هغې مخ ته مخ شي او په پسټون کې د تیر سمت سره همغږي وي.د V شکل لرونکي موټرو کې، په یو قطار کې، نښه او تیر باید په یو لوري (معمولا کیڼ قطار) کې وګوري، او په دویم قطار کې - په مختلفو لارښوونو کې.دا ترتیب په بشپړ ډول د KShM او موټرو توازن تضمینوي.
د پوښ د ماتیدو په صورت کې، د تورشن، انعطاف او نورو تخریبونو په صورت کې، او همدارنګه د ویجاړولو په صورت کې، د نښلونکي راډونه په بشپړه توګه بدل شوي.نوی نښلونکی راډ باید د ورته ډول او د کتلاګ شمیره وي لکه څنګه چې دمخه په موټرو کې نصب شوی و ، مګر دا برخه لاهم اړتیا لري د وزن له مخې غوره شي ترڅو د انجن توازن وساتي.په عین حال کې، د انجن ټول نښلونکي راډ او پسټون ګروپونه باید یو شان وزن ولري، مګر په حقیقت کې ټول نښلونکي راډونه، پیسټون، پنس او لینر مختلف ډله لري (په ځانګړې توګه که د ترمیم ابعاد کارول کیږي)، نو برخې باید وزن ولري. او د وزن په واسطه بشپړ شوی.د نښلولو راډونو وزن د هر سر د وزن په پام کې نیولو سره ټاکل کیږي.
د نښلولو راډونو او نښلونکي راډ - پسټون ډلو بې ځایه کول ، ځای په ځای کول او راټولول باید د وسایطو ترمیم او ساتنې لارښوونو سره سم په کلکه ترسره شي.په راتلونکي کې، نښلونکي راډونه ځانګړي ساتنې ته اړتیا نلري.د نښلولو راډونو مناسب انتخاب او نصبولو سره، انجن به په ټولو عملیاتي شرایطو کې اړین فعالیت چمتو کړي.
د پوسټ وخت: اګست-05-2023