د بریک والو: د بریک سیسټم معتبر کنټرول

کله چې پیډل خوشې شي ، د تعقیب وسیله له والوز څخه لرې کیږي ، په پایله کې د انټیک والو د پسرلي عمل لاندې بندیږي ، او د اخراج والو خلاصیږي - د بریک چیمبر لاین څخه فشار شوی هوا فضا ته ځي ، بې برخې کول واقع کیږيکله چې تاسو پیډل بیا فشار کړئ، ټولې پروسې تکرار کیږي.

د بریک والوز نور ډیزاینونه هم شتون لري، په شمول یوازې یو والو چې د استخراج او اخراج والوز ځای په ځای کوي، مګر د داسې وسیلو د عملیاتو اصول ورته ورته دي چې پورته بیان شوي.په ځینو دوه برخو کرینونو کې ، یوه برخه (پورتنۍ) کولی شي د ښکته برخې لپاره د تعقیب وسیلې په توګه کار وکړي ، دا ډول وسیلې اضافي میکانیزمونه لري ترڅو په پورتنۍ برخه کې د فشار په نشتوالي کې د ښکته برخې عملیات ډاډمن کړي.

د بریک والوز، د ډیزاین او تطبیق وړتوب پرته، یو شمیر مرستندویه عناصر لري:

● د نیوماتیک بریک څراغ سویچ د بریښنایی نیوماتیک سویچ کولو وسیله ده چې د والو غار سره اړیکه نیسي ، کوم چې کله فشار لوړیږي (یعنې د بریک کولو پرمهال) د موټر بریک څراغ بدلوي؛
● مفلر ("فنګس") یوه وسیله ده چې د هوا د غږ کچه راټیټوي کله چې موټر خوشې کیږي؛
● لاسي ډرایو - لیور یا راډونه چې تاسو یې په لاسي ډول په بیړني حالت کې یا د ترمیم لپاره موټر بریک / بریک کولی شئ.

همدارنګه د کرین په بدن کې د رسیورونو څخه د پایپ لاینونو او د بریک چیمبرونو لینونو ته د نښلولو لپاره تار شوي لیډونه شتون لري، بریکٹ یا د سوري سوري او نورو عناصرو سره.

والوز د نیوماتیک سیسټم نورو عناصرو ته نږدې په مناسب ځای کې نصب کیدی شي، یا مستقیم د بریک پیډل لاندې.په لومړي حالت کې، کرین ته د ځواک لیږدولو لپاره د راډونو او لیورونو سیسټم چمتو شوی، په دویمه قضیه کې، پیډل کولی شي د کرین تر څنګ یا مستقیم موقعیت ولري او لږترلږه اوږدوالی ولري.

د بریک والو د انتخاب، ترمیم او بدلولو مسلې

د بریک والو د بریک سیسټم یو له خورا مهم کنټرولونو څخه دی ، نو دا منظم ساتنې ته اړتیا لري ، او که چیرې کومه نیمګړتیا شتون ولري ، نو دا باید ژر تر ژره ترمیم یا بدل شي.

یوازې د کرین ډول او ماډل چې دمخه په موټر کې نصب شوی و باید د ځای په ځای کولو لپاره واخیستل شي ، که اړتیا وي ، د مناسبو ځانګړتیاو سره انالوګونه (د کار فشار او فعالیت) ، د نصب ابعاد او د ډرایو ډول کارول کیدی شي.د نوي کرین نصب کول باید د وسایطو ترمیم لپاره لارښوونو سره سم ترسره شي، د نصب کولو پرمهال اړین فاسټینرونه، سیل کولو عناصر او غوړ باید وکارول شي.

کرین د موټر جوړونکي لارښوونو سره سم د منظم ساتنې تابع دی.هر TO-2 د واحد د بصري معاینې او د هغې د سختوالي معاینه کولو سره ترسره کیږي (د لیکونو لټون د ځانګړي وسیلو یا صابون ایمولشن او غوږ په واسطه ترسره کیږي) ، او همدارنګه د مسح کولو برخو غوړ کول.په هر 50-70 زره مایلج کې ، کرین له مینځه وړل کیږي او په بشپړ ډول جلا کیږي ، مینځل کیږي او د ستونزو حل کولو تابع کیږي ، اغوستل شوي یا غلطې برخې د نوي سره ځای په ځای کیږي ، د ورپسې مجلس په جریان کې ، غوړ او سیل کولو عناصر تازه کیږي.په دې حالت کې، دا ممکن اړین وي چې د والو سټروک او د والو عمل کونکي تنظیم کړئ.دا کارونه باید د وړ متخصص لخوا ترسره شي.

د سم انتخاب او ځای په ځای کولو سره، په بیله بیا د منظم ساتنې سره، د بریک والو به د باور وړ کار وکړي، د موټر چلولو په ټولو حالتونو کې د موټر د بریک سیسټم اغیزمن کنټرول ډاډمن کوي.