ډیری عصري وسایط د تنظیم وړ پیرامیټونو سره د هوا تعلیق کاروي.د تعلیق اساس د هوا پسرلی دی - په مقاله کې د دې عناصرو، د دوی ډولونو، ډیزاین ځانګړتیاوو او فعالیت په اړه ټول ولولئ، او همدارنګه د دې برخو سم انتخاب او ځای په ځای کړئ.
د هوا پسرلی څه شی دی؟
د هوا پسرلی (هوا پسرلی، هوایی تکیه، هوایی پسرلی) - د وسایطو د هوایی تعلیق یو لچکونکی عنصر؛نیوماتیک سلنډر د حجم او سختۍ بدلولو وړتیا سره، د څرخ محور او د موټر چوکاټ / بدن ترمنځ موقعیت لري.
د څرخي موټرو تعلیق د دریو اصلي ډولونو عناصرو باندې جوړ شوی - لچکدار ، لارښود او ډمپ کول.د تعلیق په مختلف ډولونو کې ، چشمې او چشمې کولی شي د لچک لرونکي عنصر په توګه عمل وکړي ، مختلف ډوله لیورونه کولی شي د لارښود په توګه عمل وکړي (او د پسرلي تعلیق کې - ورته چشمې) ، شاک جذبونکي کولی شي د لندبل عنصر په توګه عمل وکړي.د ټرکونو او موټرو په عصري هوایی تعلیقونو کې، دا برخې هم شتون لري، مګر په دوی کې د لچک لرونکي عناصرو رول د ځانګړي هوا سلنډر - د هوا چشمې لخوا ترسره کیږي.
د هوا پسرلي څو دندې لري:
● د سړک له سطحې څخه د موټر چوکاټ / بدن ته د شیبو لیږد؛
● د بار او اوسني سړک شرایطو سره سم د تعلیق سختۍ بدلول؛
● د څرخ په محورونو او د موټر انفرادي څرخونو باندې د بار ویش او مساوي کول د غیر مساوي بار کولو سره؛
● د موټر د ثبات ډاډمن کول کله چې په سوریو کې موټر چلول، د سړک بې نظمۍ او ګرځیدل؛
● د موټرو آرامۍ ته وده ورکول کله چې په سړکونو مختلف سطحونه چلوي.
دا دی، د هوا پسرلی د څرخ تعلیق سیسټم کې د دودیز پسرلي یا پسرلي په څیر ورته رول لوبوي، مګر په ورته وخت کې تاسو ته اجازه درکوي چې د تعلیق سختۍ بدل کړئ او د سړک شرایطو، بار کولو، او نورو پورې اړه لري د هغې ځانګړتیاوې تنظیم کړئ. د نوي هوایی پسرلي پیرودلو دمخه، تاسو باید د دې برخو موجود ډولونه، د دوی ډیزاین او د عملیاتو اصولو باندې پوه شئ.
ډولونه، ډیزاین او د هوایی چشمو د عملیاتو اصول
درې ډوله هوا چینې اوس مهال کارول کیږي:
● سلنډر؛
● ډایفراګم؛
● مخلوط ډول (ګډ شوی).
د مختلف ډوله هوا چینې خپل ډیزاین ځانګړتیاوې لري او د عملیاتو په اصولو کې توپیر لري.
د هوا د چشمو ډولونه او ډیزاین
د سلنډر هوا چینې
دا په ډیزاین کې ترټولو ساده وسایل دي، کوم چې په پراخه توګه په مختلفو موټرو کې کارول کیږي.په ساختماني ډول، دا ډول هواي پسرلي د ربړ سلنډر (د څو پرتی ربړ-کارډ شیل، د ربړ نلی، ټایرونو، او نور) په ډیزاین کې جوړ شوی دی، د پورتنۍ او ښکته فولادو مالتړونو تر منځ شګه شوی.په یو ملاتړ کې (معمولا په پورتنۍ برخه کې) د هوا رسولو او وینې ورکولو لپاره پایپونه شتون لري.
د سلنډر د ډیزاین له مخې، دا وسایل په څو ډولونو ویشل شوي دي:
● بیرل؛
● زنګ وهل؛
● کورګوټیډ.
د بیرل په شکل هوایی چشمو کې ، سلنډر د سلنډر په شکل کې د مستقیم یا ګردي (د نیم تورس په شکل) دیوالونو سره جوړ شوی ، دا ترټولو اسانه اختیار دی.په بیلو وسیلو کې، سلنډر په دوو، دریو یا ډیرو برخو ویشل شوی، چې په منځ کې یې د کمر حلقې موقعیت لري.په خړوب شوي چشمو کې، سلنډر د ټول اوږدوالي په اوږدو کې یا یوازې د هغې په برخه کې کوریګیشن لري، دا ممکن د کمر حلقې او مرستندویه عناصر هم ولري.
د بالون (بیلوز) ډوله هوا چینې
د سلنډر ډول هوایی پسرلی په ساده ډول کار کوي: کله چې فشار شوی هوا چمتو کیږي ، په سلنډر کې فشار لوړیږي ، او دا په اوږدوالي کې یو څه غځول کیږي ، کوم چې د موټر پورته کول تضمینوي یا په لوړ بار کې ، د چوکاټ کچه ساتي / بدن په یوه ټاکلې کچه.په ورته وخت کې، د تعلیق سختۍ هم زیاتیږي.کله چې هوا له سلنډر څخه تیریږي ، فشار کمیږي ، د بار تر اغیز لاندې ، سلنډر فشار کیږي - دا د چوکاټ / بدن کچې کمیدو او د تعلیق سختۍ کمیدو لامل کیږي.
ډیری وختونه ، د دې ډول هوا چینې په ساده ډول د هوا چینې په نوم یادیږي.دا برخې دواړه د خپلواک لچک لرونکي تعلیق برخو په توګه کارول کیدی شي ، او د اضافي عناصرو برخې په توګه - چشمې (د لوی قطر کویل شوي چشمې د سلنډر بهر موقعیت لري) ، هیدرولیک شاک جذبونکي (دا ډول سټرټونه په موټرو ، SUVs او نورو کې کارول کیږي. نسبتا سپک تجهیزات)، او داسې نور.
د ډیفراګم هوا جریان
نن ورځ، د دې ډول هوا پسرلي دوه اصلي ډولونه شتون لري:
● ډایفراګم؛
● د ډایفراګم آستین ډول
د ډایافرام هوایی پسرلی د بدن ټیټ اساس او پورتنۍ ملاتړ لري چې په مینځ کې د ربړ کنډ ډایفرام شتون لري.د برخو ابعاد په داسې ډول غوره شوي چې د ډیافرام سره د پورتنۍ ملاتړ برخه کولی شي د بیس بدن دننه ننوځي ، په کوم کې چې د دې ډول هوایی چشمو کار پراساس دی.کله چې کور ته فشار شوی هوا ورکړل شي، پورتنۍ مالتړ بهر کیږي او د موټر ټول چوکاټ / بدن پورته کوي.په ورته وخت کې، د تعلیق سختوالی زیاتیږي، او کله چې د سړک په غیر مساوي سطحو کې موټر چلول کیږي، پورتنۍ ملاتړ په عمودی الوتکه کې حرکت کوي، په جزوي ډول شاک او کمپن کموي.
د بالون (بیلوز) ډوله هوا چینې
د آستین ډول ډایافرام هوایی پسرلي ورته ډیزاین لري ، مګر په دې کې ډایفرام د ربړ آستین لخوا د اوږدوالي او قطر ډیروالي سره بدل شوی ، چې دننه د اساس بدن موقعیت لري.دا ډیزاین کولی شي د پام وړ خپل اوږدوالی بدل کړي، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي په پراخه لړۍ کې د تعلیق لوړوالی او سختۍ بدل کړئ.د دې ډیزاین هوا چینې په پراخه کچه د لاریو په تعلیق کې کارول کیږي، دوی معمولا د اضافي عناصرو پرته د خپلواک برخو په توګه کارول کیږي.
ګډ هوا چینې
په داسې برخو کې، د ډایفرام او د بالون هوا چینې برخې یوځای کیږي.معمولا ، سلنډر په ښکته برخه کې موقعیت لري ، ډایفرام په پورتنۍ برخه کې دی ، دا محلول ښه رطوبت چمتو کوي او تاسو ته اجازه درکوي په پراخه لړۍ کې د تعلیق ځانګړتیاوې تنظیم کړئ.د دې ډول هوا چینې په موټرو کې محدود کارول کیږي، ډیری وختونه دوی د اورګاډي ترانسپورت او په مختلفو ځانګړو ماشینونو کې موندل کیدی شي.
diaphragm هوا پسرلی
د موټر په تعلیق کې د هوا چینو ځای
د هوا تعلیق د هوایی چینو پراساس رامینځته شوی چې د څرخونو په اړخ کې په هر محور کې موقعیت لري - په ورته ځای کې چیرې چې دودیز اوږدوالی چینې او سټرټونه نصب شوي.په ورته وخت کې، د وسایطو ډول او عملیاتي بارونو پورې اړه لري، د یو ډول یا بل ډول هوا مختلف شمیر په یوه محور کې موقعیت لري.
په مسافر وړونکو موټرو کې، جلا جلا هوا چینې په ندرت سره کارول کیږي - ډیری وختونه دا سټرټونه دي په کوم کې چې د هیدرولیک شاک جذبونکي د دودیز، بیلو یا نالی شوي هوا چینو سره یوځای کیږي.په یوه محور کې دوه داسې ریکونه شتون لري، دوی د معمول ریکونو سره د چشمو سره بدلوي.
په لاریو کې، د نلی او بیلو ډولونو واحد هوایی چشمې ډیر ځله کارول کیږي.په ورته وخت کې، دوه یا څلور هوایی چشمې په یوه محور کې نصب کیدی شي.په وروستي حالت کې، د آستین چشمې د اصلي لچک لرونکي عناصرو په توګه کارول کیږي، د تعلیق په لوړوالی او سختۍ کې بدلون چمتو کوي، او د بیلو پسرلي د معاون په توګه کارول کیږي، کوم چې د ډیمپر په توګه کار کوي او د تعلیق د سختوالي بدلولو لپاره کار کوي. ځینې محدودیتونه
د هوا چینې د هوا د عمومي تعلیق برخه ده.کمپریس شوی هوا دې برخو ته د رسیورونو (هوا سلنډر) څخه د پایپ لاینونو له لارې د والوز او والوزونو له لارې رسول کیږي ، د هوا چینې او ټول تعلیق د ځانګړي بټونو او سویچونو په کارولو سره د موټر له کیب / داخلي څخه کنټرول کیږي.
د هوا چینې غوره کولو، بدلولو او ساتلو څرنګوالی
د وسایطو د عملیاتو په جریان کې د هر ډول هوا چینې د پام وړ بارونو سره مخ دي، کوم چې د دوی د سخت پوښښ لامل کیږي او ډیری وختونه په خرابیدو بدلیږي.ډیری وختونه موږ باید د ربړ کنډک ګولۍ ته د زیان رسولو سره معامله وکړو، چې په پایله کې سلنډر خپل ټینګښت له لاسه ورکوي.د هوا د چشمو ماتیدل د موټر د رول لخوا څرګندیږي کله چې د انجن بندیدو سره پارک شوی وي او د تعلیق سختۍ په بشپړ ډول تنظیم کولو کې پاتې راتلل.خرابه برخه باید وڅیړل شي او ځای په ځای شي.
د ورته ډول پسرلی چې دمخه نصب شوی و د ځای په ځای کولو لپاره کارول کیږي - نوي او زاړه برخې باید ورته نصب ابعاد او د فعالیت ځانګړتیاوې ولري.په ډیری موټرو کې، تاسو باید په یوځل کې دوه هوایی چشمې وپیرئ، ځکه چې دا سپارښتنه کیږي چې دواړه برخې په ورته محور کې بدل کړي، حتی که دویمه برخه د کار وړ وي.بدیل د وسایطو د لارښوونو سره سم ترسره کیږي، معمولا دا کار په تعلیق کې د پام وړ مداخلې ته اړتیا نلري او په چټکۍ سره ترسره کیدی شي.د موټر د راتلونکو عملیاتو په جریان کې، د هوا چینې باید په منظمه توګه معاینه شي، مینځل شي او د ټینګښت لپاره معاینه شي.کله چې اړین ساتنه ترسره کوئ، د هوا چشمې به په ډاډه توګه کار وکړي، د ټول تعلیق لوړ کیفیت فعالیت ډاډمن کړي.
د پوسټ وخت: جولای-13-2023